Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher dans les raffineries
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel en Inde pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Ce soulagement potentiel dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut à prix réduit, actuellement en transit vers les raffineries indiennes.
Le décalage entre le coût du brut et les prix de détail
Bien que les prix mondiaux du pétrole brut montrent des signes d'affaiblissement, le ministre Puri a expliqué que les bénéfices ne se répercuteront pas immédiatement à la pompe. Actuellement, les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent les stocks existants de pétrole brut qui ont été achetés à des taux internationaux plus élevés.
« À l'heure actuelle, les entreprises détiennent des stocks de pétrole brut achetés à des prix plus élevés. Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré M. Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Ce décalage est un facteur crucial que les consommateurs doivent comprendre, car le coût du raffinage actuel est dicté par des décisions d'approvisionnement prises il y a plusieurs semaines.
Défendre la tarification du carburant face à la volatilité mondiale
Abordant la récente volatilité des marchés de l'énergie causée par les tensions géopolitiques en Asie de l'Ouest et les perturbations à proximité du détroit d'Ormuz, le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement. Il a souligné que l'Inde a réussi à protéger les consommateurs du plein impact des chocs de prix mondiaux.
M. Puri a souligné que le gouvernement a absorbé une charge financière importante pour maintenir les coûts gérables, en réduisant les droits d'accise centraux sur l'essence et le diesel en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment. Ces interventions ont effectivement absorbé une charge d'environ 10 roupies par litre sur les deux carburants. Il a noté que la hausse globale des prix nationaux du carburant a été limitée à environ 7,60 roupies, faisant de l'Inde l'un des marchés les plus stables au monde — affirmant que parmi les 193 pays de l'ONU, seul le Japon a connu une augmentation relative plus faible des prix du pétrole.
Les défis auxquels sont confrontées les sociétés de marketing pétrolier
Malgré les efforts du gouvernement pour stabiliser les prix de détail, la santé financière des OMC reste sous pression. Les experts du secteur ont souligné qu'une combinaison de prix du brut élevés et d'un affaiblissement de la roupie continue de comprimer les marges.
Le ministre a révélé que les sociétés de marketing pétrolier font actuellement face à des pertes d'environ 1 000 crores de roupies par jour. Ce déficit quotidien massif souligne la tension entre le maintien de prix de carburant abordables pour le public indien et la garantie de la viabilité financière des entreprises qui gèrent l'approvisionnement énergétique du pays.
Points clés
- Soulagement différé : Il est peu probable que les prix de détail du carburant baissent immédiatement, car les raffineries traitent actuellement des stocks de pétrole brut plus anciens et plus coûteux.
- Subvention gouvernementale : Grâce à des réductions de droits d'accise, le gouvernement central a absorbé près de 10 roupies par litre pour atténuer la volatilité des prix mondiaux.
- Stress financier des OMC : Les sociétés de marketing pétrolier sont actuellement confrontées à des pertes quotidiennes importantes d'environ 1 000 crores de roupies en raison des pressions du marché.