Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke Loji Penapis
Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah menyatakan bahawa harga runcit petrol dan diesel di India mungkin akan mengalami penurunan dalam masa terdekat. Potensi kelegaan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah harga lebih rendah yang kini dalam perjalanan ke loji penapis India.
Jurang Masa Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit
Walaupun harga minyak mentah global menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan terpapar di pam petrol dengan serta-merta. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventori minyak mentah sedia ada yang dibeli pada kadar antarabangsa yang lebih tinggi.
"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Jurang masa ini merupakan faktor kritikal untuk difahami oleh pengguna, memandangkan kos penapisan hari ini ditentukan oleh keputusan perolehan yang dibuat beberapa minggu lalu.
Mempertahankan Penetapan Harga Bahan Api di Tengah Ketidaktentuan Global
Menangani ketidaktentuan pasaran tenaga baru-baru ini yang disebabkan oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan. Beliau menekankan bahawa India telah berjaya melindungi pengguna daripada impak penuh kejutan harga global.
Puri menekankan bahawa kerajaan telah menyerap beban kewangan yang besar untuk memastikan kos kekal terkawal, dengan mengurangkan duti eksais pusat ke atas petrol dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Campur tangan ini secara berkesan telah menyerap beban kira-kira Rs 10 seliter bagi kedua-dua bahan api tersebut. Beliau menyatakan bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api domestik adalah terhad kepada kira-kira Rs 7.60, menjadikan India salah satu pasaran yang paling stabil di dunia—sambil mendakwa bahawa dalam kalangan 193 negara PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan relatif harga petroleum yang lebih rendah.
Cabaran yang Dihadapi oleh Syarikat Pemasaran Minyak
Meskipun terdapat usaha kerajaan untuk menstabilkan kadar runcit, kesihatan kewangan OMC tetap berada di bawah tekanan. Pakar industri menyatakan bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah terus mengecilkan margin keuntungan.
Menteri mendedahkan bahawa syarikat pemasaran minyak kini sedang menghadapi kerugian kira-kira Rs 1,000 crore sehari. Defisit harian yang besar ini menekankan ketegangan antara mengekalkan harga bahan api yang berpatutan untuk orang awam di India dan memastikan daya maju fiskal syarikat-syarikat yang menguruskan bekalan tenaga negara tersebut.
Ringkasan Utama
- Kelegaan Terlewat: Harga bahan api runcit berkemungkinan tidak akan turun dengan segera kerana loji penapis kini sedang memproses stok minyak mentah lama yang mahal.
- Subsidi Kerajaan: Melalui pemotongan duti eksais, kerajaan pusat telah menyerap hampir Rs 10 seliter untuk mengurangkan kesan ketidaktentuan harga global.
- Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang bergelut dengan kerugian harian yang ketara iaitu sekitar Rs 1,000 crore disebabkan oleh tekanan pasaran.