Індія диверсифікує імпорт LPG на тлі кризи на Близькому Сході та волатильності цін

Поточна геополітична нестабільність на Близькому Сході змусила Індію переглянути свою стратегію закупівель зрідженого нафтового газу (LPG), щоб мінімізувати ризики в ланцюгах постачання. Оскільки світові ціни зростають, країна відходить від сильної залежності від країн Перської затоки в бік більш диверсифікованого глобального кошика імпорту.

Стратегічний зсув для зменшення залежності від країн Перської затоки

До нещодавнього конфлікту Індія була дуже вразливою, оскільки приблизно 90% її імпорту LPG постачалося з Близького Сходу. Щоб протидіяти потенційним перебоям, Індія почала агресивно диверсифікувати джерела постачання. Видатним гравцем у цьому процесі стали Сполучені Штати, частка яких в індійському імпорті LPG зросла з лише 8% у лютому до майже однієї третини до квітня 2026 року. Цей стрибок був підкріплений масштабною угодою про постачання обсягом 2,2 мільйона тонн на рік, підписаною зі США наприкінці 2025 року, що покриває приблизно 10% щорічних потреб Індії.

Іншими важливими учасниками оновленого імпортного кошика є Іран, на який у квітні припало близько 6% імпорту, а також додаткові поставки з Аргентини, Чилі, Франції та Нідерландів. Хоча така диверсифікація забезпечує безперервність постачання, вона має свої недоліки у вигляді довших маршрутів доставки та підвищених витрат на фрахт.

Вплив на споживання та ринковий попит

Поєднання дефіциту постачання та волатильності цін призвело до помітного скорочення попиту на LPG. Внутрішнє споживання впало до 2,47 мільйона тонн у квітні порівняно з 3,2 мільйона тонн у лютому. Це сталося після періоду рекордного зростання, коли споживання досягло 33,2 мільйона тонн у 2026 фінансовому році.

Спад був найбільш вираженим у комерційному та промисловому секторах. У той час як попит з боку домогосподарств залишався відносно стабільним, комерційні споживачі, орієнтовані на ринок, швидко відреагували на зростання витрат, що призвело до 13% річного падіння попиту протягом березня та квітня, а потім до 20% зниження у травні.

Фінансовий тягар на нафтомаркетингові компанії (OMC)

На світовому ринку LPG спостерігалася надзвичайна волатильність: контрактна ціна Saudi Aramco — орієнтир для індійського імпорту — злетіла на 46% у період з лютого по червень. Щоб захистити внутрішніх споживачів від інфляції, державні нафтомаркетингові компанії (OMC) взяли на себе значну частину цих витрат.

Хоча ціна на побутовий 14,2-кг балон у Делі зросла лише приблизно на 10%, наслідки для роздрібних продавців були важкими. Натомість ціни на 19-кг комерційні балони зросли більш ніж на 79%. Ця невідповідність призвела до масштабних недоотримань доходів; лише у травні недоотримання на побутові балони в Делі сягнули 651 рупії за одиницю. За оцінками, сукупні збитки, яких зазнали роздрібні продавці пального в період з березня по травень, становлять майже 22 000 крор рупій.

Основні висновки

• Диверсифікація — це ключ до успіху: Індія успішно зменшила свою залежність від Близького Сходу, збільшивши імпорт зі США, Ірану та країн Південної Америки.
• Економічний тиск на OMCs: Щоб пом'якшити вплив на споживачів, роздрібні продавці пального взяли на себе величезні цінові шоки, що призвело до орієнтовних збитків у розмірі 22 000 крор рупій у період з березня по травень.
• Зміни попиту: Високі ціни та невизначеність із постачанням спричинили значне падіння споживання LPG, особливо в комерційному та промисловому секторах, які є більш чутливими до ціни.