Криза на Близькому Сході змушує Індію диверсифікувати імпорт LPG та брати на себе додаткові витрати

Ескалація конфлікту на Близькому Сході змусила Індію розпочати агресивний перегляд стратегії закупівель скрапленого газу (LPG) для мінімізації ризиків у ланцюгах постачання. У міру зростання геополітичної напруженості країна відходить від сильної залежності від постачальників із країн Перської затоки, щоб захистити внутрішню енергетичну безпеку.

Агресивна диверсифікація кошика імпорту LPG

До нещодавньої регіональної нестабільності Індія мала значну вразливість, оскільки майже 90% її імпорту LPG постачалося з Близького Сходу. Щоб протидіяти цьому ризику концентрації, Індія здійснила швидкий розворот у бік глобальних постачальників. Згідно зі звітом Crisil, частка імпорту LPG зі Сполучених Штатів зросла з усього 8% у лютому до майже третини від загального обсягу імпорту до квітня 2026 року.

Цей перехід було підкріплено стратегічною угодою про постачання обсягом 2,2 мільйона тонн на рік, підписаною зі США наприкінці 2025 року, що покриває приблизно 10% щорічної потреби Індії. Крім того, Іран знову увійшов до імпортного кошика Індії, забезпечивши близько 6% імпорту у квітні. Іншими помітними учасниками цього диверсифікованого портфеля є Аргентина, Чилі, Франція та Нідерланди. Хоча це забезпечує безперервність постачання, це також спричинило такі виклики, як подовження маршрутів доставки та зростання вартості фрахту.

Вплив на внутрішнє споживання та тенденції попиту

Поєднання обмеження глобальних поставок та зростання витрат помітно вплинуло на споживання LPG в Індії. Після досягнення рекордного рівня у 33,2 мільйона тонн у 2026 фінансовому році (зростання на 6%), попит різко скоротився через кризу. Споживання впало з 3,2 мільйона тонн у лютому до 2,47 мільйона тонн у квітні.

Спад був особливо вираженим у комерційному та промисловому секторах, де користувачі, чия діяльність залежить від ринкових цін, швидко відреагували на волатильність цін. Річний попит обвалився на 13% як у березні, так і в квітні, а в травні було зафіксовано подальше падіння на 20%.

Волатильність цін та фінансовий тягар на OMC

Конфлікт на Близькому Сході спровокував масовий стрибок світових еталонних цін. Контрактна ціна Saudi Aramco, яка визначає вартість індійського імпорту, зросла на 46% у період з лютого по червень. Щоб запобігти соціальним заворушенням і захистити домогосподарства з низьким рівнем доходу, компанії з маркетингу нафтопродуктів (OMC) взяли на себе значну частину цих витрат.

У той час як ціна на 19-кілограмовий комерційний балон зросла більш ніж на 79%, ціна на 14,2-кілограмовий побутовий балон у Делі продемонструвала набагато скромніше зростання — приблизно на 10%. Ця невідповідність призвела до величезних недоотримань коштів для державних роздрібних продавців. Лише у травні недоотримання за побутові балони в Делі сягнули ₹651 за одиницю, що призвело до оціночних сукупних збитків постачальників палива у розмірі майже ₹22 000 крор у період з березня по травень.

Основні висновки

• Стратегічний зсув: Індія зменшує свою 90-відсоткову залежність від близькосхідного LPG, збільшуючи імпорт зі США, Ірану та країн Південної Америки.
• Падіння попиту: Високі ціни та невизначеність із постачанням призвели до значного зниження споживання LPG, особливо серед комерційних та промислових споживачів.
• Фінансовий тиск: Компанії OMC приймають на себе основний удар глобального зростання цін; їхні сукупні збитки оцінюються у ₹22 000 крор, оскільки вони пом'якшують наслідки для побутових споживачів.