मध्य पूर्वेतील संकटामुळे भारताला LPG आयात विविधीकरण करण्यास आणि खर्च पेलण्यास भाग पडले

मध्य पूर्वेतील वाढत्या संघर्षाने पुरवठा साखळीतील जोखीम कमी करण्यासाठी भारताला आपल्या द्रवीभूत पेट्रोलियम गॅस (LPG) खरेदी धोरणात आक्रमक बदल करण्यास भाग पाडले आहे. भू-राजकीय तणाव वाढत असताना, देशाची ऊर्जा सुरक्षा सुरक्षित ठेवण्यासाठी भारत खाडी देशांच्या पुरवठादारांवरील अतिअवलंबित्व कमी करण्याच्या दिशेने पावले उचलत आहे.

LPG आयात बास्केटचे आक्रमक विविधीकरण

अलीकडील प्रादेशिक अस्थिरतेपूर्वी, भारताची जवळपास ९०% LPG आयात मध्य पूर्वेतून होत असल्याने भारत मोठ्या जोखमीचा सामना करत होता. ही एकाग्रतेची जोखीम रोखण्यासाठी, भारताने जागतिक पुरवठादारांकडे वेगाने वळण्याचा निर्णय घेतला आहे. क्रिसिल (Crisil) च्या अहवालानुसार, अमेरिकेतून होणाऱ्या LPG आयातीचा वाटा फेब्रुवारीमधील केवळ ८% वरून एप्रिल २०२६ पर्यंत एकूण आयातीचा जवळपास एक तृतीयांश झाला आहे.

२०२५ च्या उत्तरार्धात अमेरिकेसोबत झालेल्या वार्षिक २.२ दशलक्ष टन पुरवठा कराराने या बदलाला बळ दिले आहे, जो भारताच्या वार्षिक गरजेच्या अंदाजे १०% भाग व्यापतो. याशिवाय, इराणने भारताच्या आयात बास्केटमध्ये पुन्हा प्रवेश केला असून, एप्रिलमध्ये एकूण आयातीत त्याचा वाटा सुमारे ६% होता. या विविधीकृत पोर्टफोलिओमध्ये अर्जेंटिना, चिली, फ्रान्स आणि नेदरलँड्स हे इतर महत्त्वाचे योगदानकर्ते आहेत. यामुळे पुरवठ्याची सातत्यपूर्णता सुनिश्चित होत असली तरी, यामुळे लांब सागरी मार्ग आणि वाढलेला मालवाहतूक खर्च यांसारखी आव्हाने निर्माण झाली आहेत.

देशांतर्गत उपभोग आणि मागणीच्या कलాలపై परिणाम

जागतिक पुरवठ्यातील घट आणि वाढत्या खर्चामुळे भारतातील LPG उपभोगावर स्पष्ट परिणाम झाला आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये ३३.२ दशलक्ष टन (६% वाढ) या विक्रमी पातळीवर पोहोचल्यानंतर, संकटाच्या కారణంగా मागणीत मोठी घट झाली आहे. उपभोग फेब्रुवारीतील ३.२ दशलक्ष टनांवरून एप्रिलमध्ये २.४७ दशलक्ष टनांवर खाली आला आहे.

ही घट विशेषतः व्यावसायिक आणि औद्योगिक क्षेत्रांमध्ये दिसून आली, जिथे बाजारपेठेशी संबंधित वापरकर्त्यांनी किमतीतील अस्थिरतेवर त्वरित प्रतिक्रिया दिली. मार्च आणि एप्रिल या दोन्ही महिन्यांत वार्षिक मागणीत १३% घट झाली, तर मे महिन्यात आणखी २०% घट नोंदवण्यात आली.

किमतीतील अस्थिरता आणि OMCs वर आर्थिक भार

मध्य पूर्वेतील संघर्षाने जागतिक बेंचमार्कमध्ये मोठी वाढ घडवून आणली. सौदी अरामको कॉन्ट्रॅक्ट प्राईस (Saudi Aramco Contract Price), जी भारताच्या आयात खर्चावर परिणाम करते, ती फेब्रुवारी ते जून दरम्यान ४६% नी वाढली. सामाजिक अशांतता रोखण्यासाठी आणि अल्प उत्पन्न असलेल्या कुटुंबांचे संरक्षण करण्यासाठी, तेल विपणन कंपन्यांनी (OMCs) या खर्चाचा मोठा भाग स्वतः सोसलेला आहे.

१९ किलोच्या व्यावसायिक सिलिंडरच्या किमतीत ७९% पेक्षा जास्त वाढ झाली असली तरी, दिल्लीतील १४.२ किलोच्या घरगुती सिलिंडरच्या किमतीत सुमारे १०% ची अत्यल्प वाढ दिसून आली. या तफावतीमुळे सरकारी किरकोळ विक्रेत्यांना मोठ्या प्रमाणावर आर्थिक नुकसान सोसावे लागत आहे. केवळ मे महिन्यात, दिल्लीतील घरगुती सिलिंडरसाठी प्रति युनिट ६५१ रुपये इतके नुकसान झाले, ज्यामुळे मार्च ते मे दरम्यान इंधन विक्रेत्यांचे एकूण अंदाजित नुकसान सुमारे २२,००० कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचले आहे.

महत्त्वाचे मुद्दे

• धोरणात्मक बदल: अमेरिका, इराण आणि दक्षिण अमेरिकन देशांतून आयात वाढवून भारत मध्य पूर्वेतील LPG वरील आपले ९०% अवलंबित्व कमी करत आहे.
• मागणीत घट: वाढत्या किमती आणि पुरवठ्यातील अनिश्चिततेमुळे LPG च्या वापरात मोठी घट झाली आहे, विशेषतः व्यावसायिक आणि औद्योगिक वापरकर्त्यांमध्ये.
• आर्थिक ताण: घरगुती ग्राहकांवरील भार कमी करण्यासाठी OMCs जागतिक दरवाढीचा फटका सहन करत आहेत, ज्यामुळे त्यांचे एकूण अंदाजित नुकसान २२,००० कोटी रुपये इतके आहे.