مشرق وسطیٰ کے بحران نے بھارت کو LPG درآمدات میں تنوع لانے اور اخراجات برداشت کرنے پر مجبور کر دیا

مشرق وسطیٰ میں بڑھتے ہوئے تنازعات نے سپلائی چین کے خطرات کو کم کرنے کے لیے بھارت کو اپنی مائع پٹرولیم گیس (LPG) کی خریداری کی حکمت عملی میں تیزی سے تبدیلی لانے پر مجبور کر دیا ہے۔ جیسے جیسے جغرافیائی سیاسی تناؤ بڑھ رہا ہے، ملک اپنی ملکی توانائی کی حفاظت کے لیے خلیجی سپلائرز پر اپنے بھاری انحصار کو کم کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

LPG درآمدی باسکٹ میں تیزی سے تنوع لانا

حالیہ علاقائی عدم استحکام سے قبل، بھارت کو ایک بڑی کمزوری کا سامنا تھا کیونکہ اس کی تقریباً 90 فیصد LPG درآمدات مشرق وسطیٰ سے ہوتی تھیں۔ اس ارتکاز کے خطرے کا مقابلہ کرنے کے لیے، بھارت نے عالمی سپلائرز کی طرف تیزی سے رخ کیا ہے۔ کریسل (Crisil) کی ایک رپورٹ کے مطابق، امریکہ سے LPG درآمدات کا حصہ فروری میں محض 8 فیصد سے بڑھ کر اپریل 2026 تک کل درآمدات کے تقریباً ایک تہائی تک پہنچ گیا ہے۔

اس تبدیلی کو 2025 کے آخر میں امریکہ کے ساتھ کیے گئے ایک تزویراتی 2.2 ملین ٹن فی سال کے سپلائی معاہدے سے تقویت ملی، جو بھارت کی سالانہ ضرورت کے تقریباً 10 فیصد کو پورا کرتا ہے۔ مزید برآں، ایران نے بھارت کی درآمدی باسکٹ میں دوبارہ جگہ بنا لی ہے، جس نے اپریل میں تقریباً 6 فیصد درآمدات میں حصہ ڈالا۔ اس متنوع پورٹ فولیو میں دیگر نمایاں شراکت داروں میں ارجنٹائن، چلی، فرانس اور نیدرلینڈز شامل ہیں۔ اگرچہ یہ سپلائی کے تسلسل کو یقینی بناتا ہے، لیکن اس نے طویل شپنگ راستوں اور بڑھتے ہوئے فریٹ (مال برداری) کے اخراجات جیسے چیلنجز بھی پیدا کر دیے ہیں۔

مقامی کھپت اور طلب کے رجحانات پر اثرات

عالمی سپلائی میں کمی اور بڑھتی ہوئی قیمتوں کے مجموعی اثر نے بھارت کے اندر LPG کی کھپت پر واضح اثر ڈالا ہے۔ مالی سال 2026 میں ریکارڈ 33.2 ملین ٹن (6 فیصد اضافہ) تک پہنچنے کے بعد، بحران کی وجہ سے طلب میں تیزی سے کمی دیکھی گئی۔ کھپت فروری میں 3.2 ملین ٹن سے کم ہو کر اپریل میں 2.47 ملین ٹن رہ گئی۔

یہ کمی خاص طور پر تجارتی اور صنعتی شعبوں میں نمایاں تھی، جہاں مارکیٹ سے منسلک صارفین نے قیمتوں کے اتار چڑھاؤ پر فوری ردعمل دیا۔ سالانہ بنیادوں پر مارچ اور اپریل دونوں میں طلب میں 13 فیصد کمی آئی، جبکہ مئی میں مزید 20 فیصد کمی ریکارڈ کی گئی۔

قیمتوں کا اتار چڑھاؤ اور OMCs پر مالی بوجھ

مشرق وسطیٰ کے تنازع نے عالمی بینچ مارکس میں بڑے اضافے کا باعث بنا۔ سعودی آرامکو کنٹریکٹ پرائس (Saudi Aramco Contract Price)، جو بھارت کی درآمدی لاگت کا تعین کرتی ہے، فروری اور جون کے درمیان 46 فیصد تک بڑھ گئی۔ سماجی بے چینی کو روکنے اور کم آمدنی والے خاندانوں کے تحفظ کے لیے، آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) نے ان اخراجات کا ایک بڑا حصہ خود برداشت کیا ہے۔

جہاں 19 کلوگرام کے کمرشل سلنڈر کی قیمت میں 79 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا، وہیں دہلی میں 14.2 کلوگرام کے گھریلو سلنڈر کی قیمت میں تقریباً 10 فیصد کا بہت معمولی اضافہ دیکھا گیا۔ اس فرق کی وجہ سے سرکاری ریٹیلرز کو بڑے پیمانے پر نقصانات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ صرف مئی کے مہینے میں، دہلی میں گھریلو سلنڈروں کے لیے کم وصولی ₹651 فی یونٹ تک پہنچ گئی، جس کی وجہ سے مارچ اور مئی کے درمیان ایندھن ریٹیلرز کو تقریباً ₹22,000 کروڑ کا تخمینی مجموعی نقصان ہوا۔

اہم نکات

• تزویراتی تبدیلی: بھارت امریکہ، ایران اور جنوبی امریکی ممالک سے درآمدات میں اضافہ کر کے مشرق وسطیٰ کی LPG پر اپنی 90 فیصد انحصار کو کم کر رہا ہے۔
• طلب میں کمی: زیادہ قیمتوں اور سپلائی کے غیر یقینی حالات کی وجہ سے LPG کے استعمال میں نمایاں کمی آئی ہے، خاص طور پر کمرشل اور صنعتی صارفین میں۔
• مالی دباؤ: OMCs عالمی قیمتوں میں اضافے کا خمیازہ بھگت رہی ہیں، اور گھریلو صارفین پر اس کے اثرات کو کم کرنے کی کوشش میں ان کا مجموعی نقصان تقریباً ₹22,000 کروڑ تخمینہ لگایا گیا ہے۔