Індія диверсифікує імпорт LPG на тлі нестабільності на Близькому Сході та зростання витрат

Ескалація конфлікту на Близькому Сході змусила Індію терміново реструктурувати свою стратегію закупівель скрапленого газу (LPG), щоб мінімізувати ризики в ланцюгах постачання. Оскільки світові енергетичні ринки стикаються з безпрецедентною невизначеністю, країна відходить від сильної залежності від Близького Сходу в бік більш географічно диверсифікованого кошика імпорту.

Відхід від залежності від Близького Сходу

До нещодавніх геополітичних потрясінь Індія була вкрай вразливою до регіональної нестабільності, оскільки приблизно 90% її імпорту LPG надходило з Близького Сходу. Щоб протидіяти цьому ризику, Індія почала агресивно диверсифікувати джерела постачання. Нещодавній звіт Crisil вказує на різкий зсув: імпорт зі Сполучених Штатів зріс лише з 8% у лютому до майже третини від загального обсягу імпорту до квітня 2026 року.

Цей розворот був підкріплений значною угодою про постачання обсягом 2,2 мільйона тонн на рік, підписаною зі США наприкінці 2025 року, що покриває приблизно 10% щорічної потреби Індії в LPG. Крім того, Іран знову став ключовим постачальником, забезпечивши близько 6% імпорту в квітні, тоді як додаткові обсяги були отримані з Аргентини, Чилі, Франції та Нідерландів. Однак така диверсифікація має свою ціну, оскільки довший маршрут постачання призвів до зростання витрат на фрахт.

Вплив на споживання та ринковий попит

Поєднання обмеження поставок і волатильності цін чинило стримуючий вплив на внутрішній попит. Хоча споживання LPG в Індії досягло рекордних 33,2 мільйона тонн у 2026 фінансовому році — зростання на 6% — останні місяці свідчать про інше. Попит різко впав до 2,47 мільйона тонн у квітні порівняно з 3,2 мільйона тонн у лютому.

Спад був особливо різким у комерційному та промисловому секторах, де споживачі є більш чутливими до коливань цін, пов'язаних із ринком. Річне споживання впало на 13% як у березні, так і в квітні, після чого в травні відбулося значне падіння на 20%.

Зростання витрат та фінансовий тягар на OMC

Криза на Близькому Сході спричинила шок на світових орієнтирах ціноутворення. Контрактна ціна Saudi Aramco, основний орієнтир для індійського імпорту, злетіла на 46% у період з лютого по червень. Попри це, державні компанії з маркетингу нафтопродуктів (OMCs) здебільшого пом'якшили удар для внутрішніх споживачів.

У той час як ціна на 19-кілограмовий комерційний балон зросла більш ніж на 79%, ціна на 14,2-кілограмовий побутовий балон у Делі продемонструвала відносно скромне зростання — приблизно на 10%. Така розбіжність призвела до величезних недоотримань прибутку для роздрібних продавців палива. Лише у травні недоотримання за побутові балони в Делі сягнули 651 рупії за одиницю, що призвело до орієнтовного сукупного збитку для OMCs у розмірі майже 22 000 крор рупій у період з березня по травень.

Основні висновки

• Стратегічна диверсифікація: Індія успішно зменшила свою залежність від Близького Сходу, збільшивши імпорт із США майже до 33% і відновивши співпрацю з Іраном.
• Падіння попиту: Високі ціни та побоювання щодо постачання спричинили значне падіння споживання, особливо серед чутливих до цін промислових та комерційних споживачів.
• Фінансовий тиск на OMCs: Щоб захистити домогосподарства від інфляції, державні ритейлери взяли на себе величезні витрати, що призвело до сукупних збитків у розмірі майже 22 000 крор рупій.