Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher en Inde
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Ce soulagement potentiel dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut à prix inférieur dans les raffineries indiennes pour remplacer les stocks actuels à coût élevé.
Pourquoi les prix des carburants pourraient bientôt diminuer
La possibilité d'une baisse des prix est liée au cycle d'inventaire des sociétés de marketing pétrolier (OMC). Le ministre Puri a expliqué que les raffineries traitent actuellement des stocks de pétrole brut qui ont été achetés à des prix internationaux plus élevés. Pour cette raison, tout récent assouplissement des cours mondiaux du brut ne se répercutera pas immédiatement à la pompe.
« Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs les atteindra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré M. Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Cette période de transition est essentielle, car l'industrie doit épuiser les stocks coûteux existants avant que les avantages des importations moins chères ne puissent être répercutés sur le consommateur final.
Défendre la tarification du carburant face à la volatilité mondiale
Répondant aux préoccupations concernant l'inflation et la hausse des coûts de transport, le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement. Il a souligné que malgré des tensions géopolitiques extrêmes — particulièrement au Moyen-Orient et près du détroit d'Ormuz — l'Inde a réussi à maintenir les hausses de prix du carburant domestique relativement contenues.
M. Puri a noté que le gouvernement est intervenu activement pour protéger les consommateurs en réduisant les droits d'accise centraux en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment. Ces mesures ont permis d'absorber efficacement une charge d'environ 10 ₹ par litre tant pour l'essence que pour le diesel. Il a souligné que, bien que les prix du carburant aient augmenté d'environ 7,60 ₹ par litre ces dernières semaines en raison des tensions au Moyen-Orient, l'impact global est resté minime par rapport à la volatilité observée lors du conflit Russie-Ukraine en 2022.
La pression financière sur les sociétés de marketing pétrolier
Alors que le gouvernement vise à protéger le consommateur, la pression financière sur les OMC est importante. Le ministre a révélé que les sociétés de marketing pétrolier font actuellement face à des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour.
Les experts du secteur ont noté que la combinaison de la hausse des prix mondiaux du brut et de l'affaiblissement de la roupie continue de comprimer les marges des OMC. La stratégie du gouvernement a consisté à équilibrer ces pertes en absorbant les coûts plutôt qu'en répercutant intégralement les hausses de prix internationales sur la population indienne, ce qui aurait déclenché une inflation bien plus élevée.
Croissance et développement économiques régionaux
Au-delà de l'énergie, le ministre a profité de sa visite à Sonbhadra pour souligner des changements économiques significatifs dans l'Uttar Pradesh. Il a noté que le revenu par habitant du district a connu un bond massif, passant de 43 000 ₹ en 2018 à environ 1,2 lakh ₹ actuellement. De plus, il a mis en avant la dynamique économique plus large de l'Uttar Pradesh, notant que le GSDP de l'État est passé de 13 lakh crore ₹ en 2016-17 à près de 36 lakh crore ₹ aujourd'hui, soutenant ainsi la trajectoire de l'Inde pour devenir la troisième économie mondiale.
Points clés
- Soulagement différé : Les prix de l'essence et du diesel pourraient ne baisser qu'une fois les stocks actuels de brut à prix élevé épuisés et les importations moins chères arrivées dans les raffineries.
- Subventions gouvernementales : Le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre de coûts grâce à des réductions de droits d'accise afin de protéger les consommateurs de la volatilité mondiale.
- Pertes des OMC : Les sociétés de marketing pétrolier subissent actuellement une pression financière importante, signalant des pertes quotidiennes d'environ 1 000 crore ₹.