Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Minyak dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah dengan harga lebih rendah ke kilang-kilang di India untuk menggantikan stok berbiaya tinggi saat ini.

Mengapa Harga Bahan Bakar Segera Menurun

Kemungkinan pemotongan harga terkait dengan siklus inventaris Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC). Menteri Puri menjelaskan bahwa kilang-kilang saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi. Oleh karena itu, penurunan tarif minyak mentah global baru-baru ini tidak akan langsung tercermin pada harga di pompa bensin.

"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Masa transisi ini sangat penting karena industri harus menghabiskan inventaris mahal yang ada sebelum manfaat dari impor yang lebih murah dapat diteruskan kepada konsumen akhir.

Membela Penetapan Harga Bahan Bakar di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia menyoroti bahwa meskipun terjadi ketegangan geopolitik yang ekstrem—terutama di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz—India telah berhasil menjaga kenaikan harga bahan bakar domestik agar tetap relatif terkendali.

Puri mencatat bahwa pemerintah telah melakukan intervensi aktif untuk melindungi konsumen dengan mengurangi bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini secara efektif telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel. Ia menunjukkan bahwa meskipun harga bahan bakar telah naik sekitar ₹7,60 per liter dalam beberapa minggu terakhir akibat ketegangan di Timur Tengah, dampak keseluruhannya minimal dibandingkan dengan volatilitas yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina tahun 2022.

Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun pemerintah bertujuan untuk melindungi konsumen, tekanan finansial pada OMC sangat signifikan. Menteri tersebut mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.

Pakar industri telah mencatat bahwa kombinasi kenaikan harga minyak mentah global dan pelemahan Rupee terus menekan margin OMC. Strategi pemerintah adalah menyeimbangkan kerugian ini dengan menyerap biaya, alih-alih membiarkan kenaikan harga internasional diteruskan sepenuhnya kepada masyarakat India, yang dapat memicu inflasi yang jauh lebih tinggi.

Pertumbuhan dan Pembangunan Ekonomi Regional

Selain energi, Menteri menggunakan kunjungannya ke Sonbhadra untuk menyoroti pergeseran ekonomi yang signifikan di Uttar Pradesh. Beliau mencatat bahwa pendapatan per kapita distrik tersebut telah mengalami lonjakan besar, naik dari ₹43.000 pada tahun 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini. Lebih lanjut, beliau menunjukkan momentum ekonomi yang lebih luas di Uttar Pradesh, mencatat bahwa GSDP negara bagian tersebut tumbuh dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore saat ini, yang mendukung lintasan India menuju menjadi ekonomi terbesar ketiga di dunia.

Poin-Poin Penting

  • Keringanan yang Tertunda: Harga bensin dan diesel mungkin baru akan turun setelah stok minyak mentah berharga tinggi saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya hampir ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global.
  • Kerugian OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini sedang menghadapi tekanan finansial yang signifikan, dengan melaporkan kerugian harian sekitar ₹1.000 crore.