সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য স্বস্তি নির্ভর করছে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে (refineries) কম দামের অপরিশোধিত তেলের চালান পৌঁছানোর ওপর, যা বর্তমান উচ্চমূল্যের মজুদকে প্রতিস্থাপন করবে।

কেন জ্বালানির দাম শীঘ্রই কমতে পারে

দাম কমার সম্ভাবনাটি অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ইনভেন্টরি সাইকেলের সাথে যুক্ত। মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেছেন যে শোধনাগারগুলো বর্তমানে সেই অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে যা উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্যে কেনা হয়েছিল। এই কারণে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দামের সাম্প্রতিক কোনো হ্রাস সরাসরি ফুয়েল পাম্পে তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিফলিত হবে না।

"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরী বলেন। এই রূপান্তরের সময়কালটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সস্তা আমদানির সুবিধা শেষ গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দেওয়ার আগে শিল্পটিকে বর্তমানের ব্যয়বহুল মজুদ শেষ করতে হবে।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে জ্বালানির দামের যৌক্তিকতা রক্ষা

মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, চরম ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্য এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে— থাকা সত্ত্বেও ভারত অভ্যন্তরীণ জ্বালানির দাম বৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।

পুরী উল্লেখ করেন যে, সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক (central excise duties) কমিয়ে ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে। এই পদক্ষেপগুলো পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা কার্যকরভাবে সামলে নিয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন যে, মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনার কারণে সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলোতে জ্বালানির দাম প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০ বৃদ্ধি পেলেও, ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় দেখা অস্থিরতার তুলনায় সামগ্রিক প্রভাব ছিল নগণ্য।

অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ

সরকার ভোক্তাদের রক্ষা করার লক্ষ্য রাখলেও, OMCs-এর ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত বেশি। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।

শিল্প বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার সম্মিলিত প্রভাব OMC-এর মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে। সরকারের কৌশল হলো আন্তর্জাতিক দাম বৃদ্ধির প্রভাব সরাসরি ভারতীয় জনগণের ওপর না ফেলে বরং খরচ নিজে বহন করে এই ক্ষতি সামাল দেওয়া, যা না করলে মুদ্রাস্ফীতি অনেক বেশি বেড়ে যেত।

আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও উন্নয়ন

জ্বালানি খাতের বাইরেও, মন্ত্রী সোনভদ্রা সফরকালে উত্তরপ্রদেশের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক পরিবর্তনের বিষয়গুলো তুলে ধরেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, জেলার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৪৩,০০০ টাকা থেকে বেড়ে বর্তমানে প্রায় ১.২ লক্ষ টাকায় পৌঁছেছে। তদুপরি, তিনি উত্তরপ্রদেশের বৃহত্তর অর্থনৈতিক গতিশীলতার দিকে ইঙ্গিত করে জানান যে, রাজ্যের GSDP ২০১৬-১৭ সালের ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বেড়ে আজ প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে, যা বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি হওয়ার পথে ভারতের যাত্রাকে সহায়তা করছে।

মূল বিষয়সমূহ

• বিলম্বিত স্বস্তি: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হওয়ার পর এবং সস্তা আমদানিকৃত তেল রিফাইনারিতে পৌঁছানোর পরেই পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
• সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক কমিয়ে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা খরচ বহন করেছে।
• OMC-এর লোকসান: তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMC) বর্তমানে উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে, যাদের প্রতিদিনের লোকসান প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা।