I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico in India

Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale sollievo dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori presso le raffinerie indiane, per sostituire le attuali scorte ad alto costo.

Perché i prezzi dei carburanti potrebbero presto diminuire

La possibilità di un taglio dei prezzi è legata al ciclo delle scorte delle Oil Marketing Companies (OMC). Il Ministro Puri ha spiegato che le raffinerie stanno attualmente lavorando scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi internazionali più elevati. Per questo motivo, qualsiasi recente calo delle quotazioni globali del greggio non si rifletterà immediatamente alla pompa di benzina.

"Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi dei carburanti", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Questo periodo di transizione è essenziale mentre il settore esaurisce le attuali scorte costose, prima che i benefici delle importazioni più economiche possano essere trasferiti al consumatore finale.

Difendere la politica dei prezzi dei carburanti in un contesto di volatilità globale

Affrontando le preoccupazioni relative all'inflazione e all'aumento dei costi di trasporto, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo. Ha sottolineato che, nonostante le estreme tensioni geopolitiche — in particolare in Medio Oriente e vicino allo Stretto di Hormuz — l'India è riuscita a mantenere relativamente contenuti gli aumenti dei prezzi dei carburanti nazionali.

Puri ha osservato che il governo è intervenuto attivamente per proteggere i consumatori riducendo le accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente. Queste misure hanno efficacemente assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia per la benzina che per il diesel. Ha sottolineato che, sebbene i prezzi dei carburanti siano aumentati di circa ₹7,60 al litro nelle ultime settimane a causa delle tensioni in Medio Oriente, l'impatto complessivo è stato minimo rispetto alla volatilità registrata durante il conflitto Russia-Ucraina del 2022.

La pressione finanziaria sulle Oil Marketing Companies

Mentre il governo mira a proteggere il consumatore, la pressione finanziaria sulle OMC è significativa. Il Ministro ha rivelato che le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.

Gli esperti del settore hanno osservato che la combinazione tra l'elevato prezzo del greggio globale e l'indebolimento della Rupia continua a comprimere i margini delle OMC. La strategia del governo è stata quella di bilanciare queste perdite assorbendo i costi, invece di consentire un pieno trasferimento degli aumenti dei prezzi internazionali al pubblico indiano, il che avrebbe innescato un'inflazione molto più elevata.

Crescita e sviluppo economico regionale

Oltre all'energia, il Ministro ha sfruttato la sua visita a Sonbhadra per evidenziare significativi cambiamenti economici nell'Uttar Pradesh. Ha osservato che il reddito pro capite del distretto ha registrato un balzo enorme, passando da ₹43.000 nel 2018 a circa ₹1,2 lakh attualmente. Inoltre, ha indicato il più ampio slancio economico nell'Uttar Pradesh, notando che il GSDP dello stato è cresciuto da ₹13 lakh crore nel 2016-17 a quasi ₹36 lakh crore oggi, sostenendo la traiettoria dell'India verso il raggiungimento del ruolo di terza economia mondiale.

Punti chiave

• Sollievo ritardato: I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere solo dopo l'esaurimento delle attuali scorte di greggio ad alto prezzo e l'arrivo di importazioni più economiche alle raffinerie.
• Sussidi governativi: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in costi attraverso tagli alle accise per proteggere i consumatori dalla volatilità globale.
• Perdite delle OMC: Le compagnie di marketing petrolifero (OMC) stanno attualmente affrontando una significativa pressione finanziaria, riportando perdite giornaliere di circa ₹1.000 crore.