सस्ता कच्चा तेल रिफाइनरियों तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कटौती देखी जा सकती है। यह संभावित राहत वर्तमान उच्च-लागत वाले स्टॉक के स्थान पर भारतीय रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक के पहुँचने पर निर्भर करती है।
लैग इफेक्ट (विलंब प्रभाव): कीमतें अभी तक क्यों नहीं गिरी हैं
हालांकि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में नरमी के संकेत मिले हैं, लेकिन मंत्री पुरी ने स्पष्ट किया कि इसका लाभ तुरंत पंपों पर नहीं दिखेगा। वर्तमान में, ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) ऐतिहासिक रूप से उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं।
"जब कम कीमत पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," पुरी ने उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। यह "लैग इफेक्ट" उद्योग की एक सामान्य वास्तविकता है, क्योंकि नई, सस्ती खेप से होने वाली लागत बचत को अंतिम उपभोक्ता तक पहुँचाने से पहले रिफाइनरियों को मौजूदा महंगे स्टॉक को समाप्त करना होगा।
वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव
मुद्रास्फीति और बढ़ते परिवहन लागत से जुड़ी चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने ईंधन मूल्य निर्धारण के संबंध में सरकार के प्रबंधन का बचाव किया। उन्होंने कहा कि महत्वपूर्ण भू-राजनीतिक तनावों—विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) और चल रहे मध्य पूर्व संकट—के बावजूद, भारत वैश्विक बाजार की अस्थिरता के पूर्ण प्रभाव से उपभोक्ताओं को बचाने में सफल रहा है।
पुरी ने नागरिकों को प्रदान किए गए राजकोषीय सुरक्षा कवच (fiscal cushion) के संबंध में कई प्रमुख बिंदुओं पर प्रकाश डाला:
- उत्पाद शुल्क (Excise Duty) में कटौती: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में कई बार शुल्क में कटौती करके पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद उठाया है।
- तुलनात्मक स्थिरता: पुरी ने दावा किया कि भारत में कीमतों में वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक ही सीमित रही है। उन्होंने जोर देकर कहा कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में, केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- OMC का नुकसान: स्थिरता बनाए रखने के लिए, OMCs वर्तमान में भारी नुकसान उठा रही हैं, जिसका अनुमान लगभग ₹1,000 करोड़ प्रतिदिन है।
आर्थिक संदर्भ और क्षेत्रीय विकास
ईंधन पर हुई चर्चा में व्यापक समष्टि आर्थिक परिदृश्य पर भी बात की गई। हालांकि हालिया मध्य पूर्व के तनावों के कारण पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है, लेकिन सरकार का कहना है कि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष के बाद से वास्तविक वृद्धि को नीतिगत हस्तक्षेपों के माध्यम से प्रभावी ढंग से बेअसर कर दिया गया है।
क्षेत्रीय विकास के संबंध में एक अलग टिप्पणी में, मंत्री ने उत्तर प्रदेश और विशेष रूप से सोनभद्र जिले के आर्थिक परिवर्तन की सराहना की। उन्होंने बताया कि सोनभद्र की प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है। यह उत्तर प्रदेश की व्यापक वृद्धि को दर्शाता है, जहाँ सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है।
मुख्य बातें
- कीमतों में राहत का समय: खुदरा ईंधन की कीमतें तब कम हो सकती हैं जब वर्तमान उच्च-लागत वाले कच्चे तेल के स्टॉक को वर्तमान में पारगमन (in transit) में मौजूद सस्ते शिपमेंट से बदल दिया जाएगा।
- सरकारी सब्सिडी: वैश्विक अस्थिरता से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग ₹10 की लागत को खुद वहन किया है।
- OMC पर वित्तीय दबाव: तेल विपणन कंपनियां (OMCs) महत्वपूर्ण परिचालन दबाव का सामना कर रही हैं, और घरेलू कीमतों को स्थिर करने के लिए उन्हें प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान हो रहा है।