สายการบินอินเดียเผชิญภาวะกำไรลดลงท่ามกลางความผันผวนของราคาเชื้อเพลิงและอัตราแลกเปลี่ยน

สายการบินภายในประเทศของอินเดียกำลังเตรียมรับมือกับปีงบประมาณที่ท้าทาย เนื่องจากปัจจัยสามประการ ได้แก่ ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น การอ่อนค่าของสกุลเงิน และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ กำลังคุกคามผลกำไรของพวกเขา จากรายงานล่าสุดของ Crisil คาดการณ์ว่ากำไรจากการดำเนินงานของภาคส่วนนี้จะลดลง 10-15% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

อัตรากำไรที่ลดลงท่ามกลางต้นทุน ATF ที่สูงขึ้น

เชื้อเพลิงยังคงเป็นค่าใช้จ่ายผันแปรที่สำคัญที่สุดสำหรับสายการบิน โดยปกติจะคิดเป็น 40% ของต้นทุนการดำเนินงาน อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่มีความผันผวนอย่างรุนแรง สัดส่วนนี้อาจพุ่งสูงขึ้นถึงเกือบ 60% ความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่ในตะวันออกกลางได้ผลักดันให้ราคาเชื้อเพลิงอากาศยาน (Aviation Turbine Fuel หรือ ATF) ทั่วโลกสูงกว่าระดับก่อนเกิดความขัดแย้งมากกว่า 50%

ความยากลำบากนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ในอินเดียเท่านั้น แต่เป็นปรากฏการณ์ระดับโลก สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ปรับลดคาดการณ์กำไรของสายการบินทั่วโลกสำหรับปี 2026 ลงเช่นกัน โดยระบุถึงการหยุดชะงักของเส้นทางการบินในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย และราคาเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้นอย่างไม่คาดคิด

แม้จะมีอุปสรรคสำคัญเหล่านี้ แต่ก็ยังมีสัญญาณที่ดี นั่นคือความต้องการของผู้โดยสารยังคงมีความยืดหยุ่นอย่างน่าทึ่ง แม้ว่าต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้นและข้อจำกัดด้านขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารมีแนวโน้มที่จะทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินยังคงอยู่ในระดับสูง แต่การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของจำนวนผู้โดยสารจะช่วยสร้างฐานรายได้ที่อาจช่วยให้สายการบินก้าวผ่านช่วงเวลาที่ผันผวนนี้ไปได้

สรุปประเด็นสำคัญ