ایندھن اور فاریکس کی اتار چڑھاؤ کے باعث بھارتی ایئر لائنز کو منافع میں کمی کا سامنا ہے

بھارتی مقامی ایئر لائنز ایک مشکل مالی سال کے لیے تیار ہو رہی ہیں کیونکہ ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں، کرنسی کی قدر میں کمی اور جغرافیائی سیاسی تناؤ کا مجموعہ ان کے منافع کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔ کریسل (Crisil) کی ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق، اس شعبے کے آپریشنل منافع میں گزشتہ سال کے مقابلے میں 10-15% کمی کا امکان ہے۔

ATF کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے باعث کم ہوتے منافع کے مارجنز

ایندھن کسی بھی ایئر لائن کے لیے سب سے اہم متغیر اخراجات میں سے ایک ہے، جو عام طور پر آپریشنل اخراجات کا 40% ہوتا ہے۔ تاہم، شدید اتار چڑھاؤ کے ادوار کے دوران، یہ حصہ بڑھ کر تقریباً 60% تک پہنچ سکتا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے جاری تنازع نے عالمی ایوی ایشن ٹربائن فیول (ATF) کی قیمتوں کو تنازع سے پہلے کے مقابلے میں 50% سے زیادہ بڑھا دیا ہے۔

اگرچہ عالمی ATF کی قیمتوں میں تھوڑی بہت کمی دیکھی گئی ہے—جو جون کے اوائل میں تقریباً 145 ڈالر فی بیرل سے گر کر فی الحال 125 ڈالر سے نیچے آ گئی ہے—لیکن یہ گزشتہ مالی سال میں ریکارڈ کیے گئے 90 ڈالر کے اوسط سے اب بھی کافی زیادہ ہے۔ کریسل کا اندازہ ہے کہ مقامی ایئر لائنز کا مجموعی آپریشنل منافع اس سال 16,000 کروڑ روپے سے 17,000 کروڑ روپے کے درمیان گر سکتا ہے، جو کہ گزشتہ مالی سال میں ریکارڈ کیے گئے 19,000 کروڑ روپے سے کم ہے۔

لیز رینٹل اور روپے کی قدر میں کمی کا دوہرا دھچکا

ایندھن کے علاوہ، ایئر لائنز بڑھتے ہوئے کیپیٹل اخراجات اور کرنسی کے مسائل سے بھی نبرد آزما ہیں۔ چونکہ مقامی ایئر لائنز بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے اپنے بیڑے (fleets) میں تیزی سے توسیع کر رہی ہیں، اس لیے اس مالی سال میں لیز رینٹل کے اخراجات میں تقریباً 15% اضافے کی توقع ہے، جو کہ تخمینہً 27,000-28,000 کروڑ روپے تک پہنچ سکتا ہے۔ یہ اضافہ ایئر لائنز کی صرف اندرونی آمدنی کے ذریعے ان لیز کی ادائیگیوں کو پورا کرنے کی صلاحیت کو کمزور کر سکتا ہے۔

اس مالی دباؤ میں بھارتی روپے کی قدر میں کمی بھی اضافہ کر رہی ہے۔ چونکہ ایئر لائن کے زیادہ تر اخراجات—بشمول طیاروں کے لیز، دیکھ بھال اور ایندھن—غیر ملکی کرنسیوں میں ہوتے ہیں، اس لیے کمزور روپیہ براہ راست آپریشنل اخراجات میں اضافہ کرتا ہے۔ اگرچہ اپریل 2026 سے مقامی ATF قیمتوں میں اضافے کو 25% تک محدود کرنے کا حکومتی فیصلہ کچھ طویل مدتی ریلیف فراہم کرتا ہے، لیکن فوری دباؤ اب بھی شدید ہے۔

عالمی اتار چڑھاؤ اور مستحکم طلب

یہ جدوجہد صرف بھارتی ساحلوں تک محدود نہیں ہے؛ یہ ایک عالمی مظہر ہے۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے خلیجی خطے میں پروازوں کے راستوں میں خلل اور جیٹ فیول کی قیمتوں میں غیر متوقع اضافے کا حوالہ دیتے ہوئے 2026 کے لیے ایئر لائنز کے عالمی منافع کے تخمینوں میں بھی کمی کر دی ہے۔

ان بڑی مشکلات کے باوجود، ایک امید کی کرن موجود ہے: مسافروں کی طلب حیرت انگیز طور پر مستحکم ہے۔ اگرچہ زیادہ آپریشنل اخراجات اور صلاحیت کی کمی کی وجہ سے ہوائی ٹکٹ کی قیمتیں بلند رہنے کا امکان ہے، لیکن مسافروں کی آمد و رفت میں مضبوط اضافہ آمدنی کا ایک ایسا بنیادی ڈھانچہ فراہم کرتا ہے جو ایئر لائنز کو اس اتار چڑھاؤ کے دور سے نکلنے میں مدد دے سکتا ہے۔

اہم نکات