সস্তা অপরিশোধিত তেল রিফাইনারিতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ভারতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম অদূর ভবিষ্যতে কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস নির্ভর করছে দেশীয় রিফাইনারিগুলোতে সস্তা অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর, কারণ বর্তমানে তারা উচ্চমূল্যের ইনভেন্টরি প্রক্রিয়াজাত করছে।

অপরিশোধিত তেলের বাজার এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান

উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী বর্তমান জ্বালানি মূল্য কাঠামোর পেছনের প্রযুক্তিগত কারণগুলো ব্যাখ্যা করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে উচ্চ আন্তর্জাতিক হারে কেনা অপরিশোধিত তেলের বিদ্যমান মজুত নিয়ে কাজ করছে।

এই ইনভেন্টরি চক্রের কারণে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম তাৎক্ষণিকভাবে কমলেও তার প্রভাব সরাসরি পেট্রোল পাম্পে দেখা যাবে না। পুরী বলেন, "যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," এবং তিনি জোর দিয়ে বলেন যে নতুন ও সস্তা চালানগুলো প্রক্রিয়াজাত হওয়ার পরেই ভোক্তারা এর সুবিধা পাবেন।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি

পশ্চিম এশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে অস্থিরতার কারণে সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, বিশ্বব্যাপী প্রবণতার তুলনায় ভারত দেশীয় মূল্যবৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।

পুরী উল্লেখ করেন যে, পেট্রোল ও ডিজেলের সামগ্রিক মূল্যবৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে। তিনি আরও জানান যে, ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে সরকার সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে; যেমন ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি উভয় জ্বালানির ওপর প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করে কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক হ্রাস করেছে। বিশ্বব্যাপী ভারতের পারফরম্যান্সের তুলনা করতে গিয়ে তিনি মন্তব্য করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।

অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর চাপ

সরকার ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার লক্ষ্য রাখলেও, OMCs-এর ওপর আর্থিক বোঝা অনেক বেশি। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। উচ্চমূল্যে অপরিশোধিত তেল সংগ্রহ এবং জনসাধারণের জন্য নিয়ন্ত্রিত খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধানের কারণেই এই লোকসান হচ্ছে।

Industry experts have noted that the combination of elevated crude prices and a weakening rupee continues to squeeze OMC margins. However, the government's strategy remains focused on balancing inflationary pressures on transport and logistics with the financial stability of the energy sector.

Key Takeaways

• Potential Price Relief: Retail fuel prices may decrease once the current stocks of expensive crude are exhausted and cheaper shipments reach Indian refineries.
• Government Subsidies: The central government has absorbed a tax burden of about ₹10 per litre through excise duty cuts to mitigate the impact of global volatility.
• Financial Strain on OMCs: Despite price stability for consumers, oil marketing companies are currently reporting daily losses of nearly ₹1,000 crore.