সস্তা অপরিশোধিত তেল রিফাইনারিতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ভারতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম অদূর ভবিষ্যতে কমতে পারে। এই সম্ভাব্য স্বস্তি নির্ভর করছে বিদ্যমান উচ্চমূল্যের মজুতকে প্রতিস্থাপন করতে দেশীয় রিফাইনারিগুলোতে কম দামি অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর।

বিলম্বের প্রভাব: কেন এখনও দাম কমেনি

যদিও আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের বাজারে সম্প্রতি দর কিছুটা কমেছে, মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে ভোক্তারা এর প্রভাব তাৎক্ষণিকভাবে অনুভব করবেন না। বর্তমানে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) সেই অপরিশোধিত তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে যা উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চমূল্যে কেনা হয়েছিল।

"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরী বলেন। এই বিলম্ব রিফাইনিং সেক্টরের একটি সাধারণ কার্যগত বাস্তবতা, কারণ কোম্পানিগুলোকে সস্তা কাঁচামাল ব্যবহার শুরু করার আগে বিদ্যমান ব্যয়বহুল মজুত শেষ করতে হয়।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যেও জ্বালানির দামের স্থিতিশীলতা রক্ষা

মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, চরম ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা থাকা সত্ত্বেও—বিশেষ করে পশ্চিম এশিয়া অঞ্চল এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে—ভারত অভ্যন্তরীণ জ্বালানির দামের অস্থিরতা তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।

পুরী উল্লেখ করেন যে, পেট্রোল ও ডিজেলের দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে। সাধারণ মানুষের ওপর চাপ কমাতে মোদী সরকার এর আগে ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক হ্রাস করেছে, যার ফলে উভয় জ্বালানির ক্ষেত্রে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা সরকার নিজেই বহন করেছে। বিশ্বমঞ্চে ভারতের পারফরম্যান্সের সাথে তুলনা করে মন্ত্রী দাবি করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।

তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর আর্থিক চাপ

বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা কেবল ভোক্তাদের উদ্বেগের বিষয় নয়, বরং এটি ওএমসি (OMCs)-গুলোর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বোঝা। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।

এই বিশাল দৈনিক ক্ষতির পরেও, ক্রমবর্ধমান অপরিশোধিত তেলের খরচের পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সরকার সক্রিয়ভাবে কাজ করে যাচ্ছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার দুর্বল মানের সংমিশ্রণ OMC-র মার্জিনকে সংকুচিত করে চলেছে, যা জ্বালানি খাতের আর্থিক স্বাস্থ্যের জন্য সস্তা অপরিশোধিত তেলের দিকে পরিবর্তন হওয়াকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে।

মূল বিষয়সমূহ

• বিলম্বিত স্বস্তি: খুচরা জ্বালানির দাম কেবল তখনই কমতে পারে যখন বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের স্টক প্রক্রিয়াজাত করা হবে এবং সস্তা আমদানির মাধ্যমে তা প্রতিস্থাপিত হবে।
• সরকারি ভর্তুকি: পেট্রোল এবং ডিজেলের দামের ব্যাপক বৃদ্ধি রোধ করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
• OMC-র ক্ষতি: তেল বিপণন সংস্থাগুলো (Oil marketing companies) বর্তমানে তীব্র আর্থিক চাপের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, বাজারের অস্থিরতার কারণে তারা প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি ক্ষতির কথা জানাচ্ছে।