ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลง เมื่อน้ำมันดิบราคาถูกเข้าสู่โรงกลั่น

นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ ระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลในอินเดียอาจมีการปรับลดลงในอนาคตอันใกล้ การบรรเทาภาระที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการนำน้ำมันดิบราคาถูกเข้ามายังโรงกลั่นภายในประเทศ เพื่อทดแทนสต็อกน้ำมันที่มีต้นทุนสูงในปัจจุบัน

ผลกระทบจากความล่าช้า: ทำไมราคาจึงยังไม่ลดลง

แม้ว่าตลาดน้ำมันดิบระหว่างประเทศจะมีราคาที่อ่อนตัวลงในช่วงที่ผ่านมา แต่นาย Puri ได้ชี้แจงว่าผู้บริโภคจะยังไม่ได้รับผลกระทบในทันที เนื่องจากในขณะนี้ บริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs) กำลังดำเนินการกลั่นน้ำมันดิบจากสต็อกที่ซื้อมาในราคาที่สูงกว่ามาก

"ในปัจจุบัน บริษัทต่างๆ มีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่าเข้าสู่กระบวนการ ก็มีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลง" นาย Puri กล่าวระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh ความล่าช้านี้เป็นเรื่องปกติในการดำเนินงานของภาคส่วนการกลั่น เนื่องจากบริษัทต่างๆ ต้องใช้สต็อกที่มีต้นทุนสูงให้หมดก่อน จึงจะเปลี่ยนไปใช้วัตถุดิบที่มีราคาถูกกว่าได้

การปกป้องเสถียรภาพราคาน้ำมันท่ามกลางความผันผวนของโลก

ในการตอบข้อกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินเฟ้อและต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มสูงขึ้น รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องกลยุทธ์การตั้งราคาของรัฐบาล โดยเน้นย้ำว่าแม้จะมีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างรุนแรง โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันตกและบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ แต่อินเดียยังสามารถควบคุมความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศให้อยู่ในระดับที่ค่อนข้างจำกัดได้

นาย Puri ระบุว่าการเพิ่มขึ้นโดยรวมของราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลนั้นจำกัดอยู่ที่ประมาณ ₹7.60 ต่อลิตร เพื่อบรรเทาผลกระทบต่อประชาชนทั่วไป รัฐบาลของนาย Modi ได้เคยลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางไปแล้วเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และล่าสุด โดยเป็นการแบกรับภาระเกือบ ₹10 ต่อลิตรสำหรับน้ำมันทั้งสองประเภท เมื่อเปรียบเทียบผลงานของอินเดียกับระดับโลก รัฐมนตรีกล่าวอ้างว่าจากสมาชิกสหประชาชาติ 193 ประเทศ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันต่ำกว่าอินเดีย

แรงกดดันทางการเงินต่อบริษัทการตลาดน้ำมัน

ความผันผวนในตลาดพลังงานโลกไม่ได้เป็นเพียงความกังวลของผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังเป็นภาระสำคัญสำหรับ OMCs อีกด้วย รัฐมนตรีเปิดเผยว่าบริษัทการตลาดน้ำมันกำลังเผชิญกับการขาดทุนประมาณ ₹1,000 crore ต่อวัน

Despite these massive daily losses, the government has actively worked to shield consumers from the full brunt of rising crude costs. Industry experts have pointed out that the combination of elevated crude prices and a weaker rupee continues to squeeze OMC margins, making the transition to cheaper crude vital for the financial health of the energy sector.

Key Takeaways

• Delayed Relief: Retail fuel prices may decrease only once the current high-cost crude stocks are processed and replaced by cheaper imports.
• Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to prevent drastic hikes in petrol and diesel prices.
• OMC Losses: Oil marketing companies are currently navigating heavy financial strain, reporting daily losses of roughly ₹1,000 crore due to market volatility.