Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke Kilang
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel di India dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah berharga lebih rendah ke kilang-kilang domestik untuk menggantikan inventaris biaya tinggi yang ada saat ini.
Efek Jeda: Mengapa Harga Belum Turun
Meskipun pasar minyak mentah internasional mengalami penurunan harga baru-baru ini, Menteri Puri mengklarifikasi bahwa konsumen tidak akan langsung merasakan dampaknya. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga yang jauh lebih tinggi.
"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Jeda ini merupakan realitas operasional standar di sektor penyulingan, karena perusahaan harus menghabiskan inventaris mahal yang ada terlebih dahulu sebelum beralih ke bahan baku yang lebih murah.
Mempertahankan Stabilitas Harga Bahan Bakar di Tengah Volatilitas Global
Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia menyoroti bahwa meskipun ada ketegangan geopolitik yang ekstrem—terutama di wilayah Asia Barat dan di dekat Selat Hormuz—India telah berhasil menjaga volatilitas harga bahan bakar domestik agar tetap relatif terkendali.
Puri mencatat bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter. Untuk meringankan beban masyarakat luas, pemerintah Modi sebelumnya telah mengurangi bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan yang terbaru, secara efektif menyerap beban hampir ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Membandingkan kinerja India dengan panggung global, Menteri menegaskan bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak
Volatilitas di pasar energi global bukan hanya menjadi kekhawatiran konsumen, tetapi juga beban yang signifikan bagi OMC. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.
Meskipun mengalami kerugian harian yang masif ini, pemerintah telah berupaya aktif untuk melindungi konsumen dari dampak penuh kenaikan biaya minyak mentah. Para ahli industri telah menunjukkan bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee terus menekan margin OMC, sehingga transisi ke minyak mentah yang lebih murah menjadi sangat penting bagi kesehatan finansial sektor energi.
Poin-Poin Penting
- Bantuan yang Tertunda: Harga bahan bakar eceran mungkin baru akan turun setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini diproses dan digantikan oleh impor yang lebih murah.
- Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bea cukai untuk mencegah kenaikan drastis pada harga bensin dan diesel.
- Kerugian OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini sedang menghadapi tekanan finansial yang berat, dengan melaporkan kerugian harian sekitar ₹1.000 crore akibat volatilitas pasar.