Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke Kilang
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel di India dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada masuknya stok minyak mentah berharga lebih rendah ke kilang domestik untuk menggantikan inventaris berbiaya tinggi saat ini.
Lini Masa Penurunan Harga Bahan Bakar
Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri mengklarifikasi bahwa meskipun tarif minyak mentah internasional telah melunak, manfaatnya tidak akan dirasakan secara langsung. Ia menjelaskan bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga yang jauh lebih tinggi.
"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun sentimen pasar positif karena minyak mentah yang lebih murah, konsumen mungkin perlu menunggu hingga inventaris berbiaya tinggi saat ini habis sebelum melihat revisi penurunan harga di pompa bensin eceran.
Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global
Menteri tersebut membela penanganan pemerintah terhadap penetapan harga bahan bakar, dengan mencatat bahwa India telah mempertahankan stabilitas relatif meskipun ada ketegangan geopolitik yang ekstrem, terutama di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz. Ia menunjukkan bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel telah dibatasi sekitar ₹7,60 per liter.
Untuk melindungi konsumen dari guncangan harga global, pemerintah Modi telah menerapkan beberapa langkah strategis:
- Pemotongan Bea Cukai: Pemerintah telah menanggung beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut melalui pengurangan bea cukai pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
- Perbandingan Global: Puri berkomentar bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
- Kerugian OMC: Terlepas dari volatilitas yang ada, OMC saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari, namun pemerintah telah berupaya untuk memastikan biaya-biaya ini tidak sepenuhnya dibebankan kepada konsumen.
Dampak Ekonomi dan Tekanan Geopolitik
Lonjakan harga bahan bakar baru-baru ini—naik sekitar ₹7,5 per liter sejak dimulainya krisis Timur Tengah—telah menimbulkan kekhawatiran signifikan terkait inflasi dan biaya logistik. Harga bahan bakar yang lebih tinggi berdampak langsung pada sektor transportasi, rantai pasokan, dan anggaran rumah tangga kelas menengah India secara keseluruhan.
Para ahli industri mencatat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan melemahnya Rupee terus menekan margin OMCs, sehingga transisi ke minyak mentah yang lebih murah menjadi sangat penting untuk menstabilkan pasar energi domestik.
Poin-Poin Penting
- Bantuan yang Tertunda: Harga bahan bakar eceran kemungkinan hanya akan turun setelah stok minyak mentah berharga tinggi saat ini diproses dan digantikan oleh impor yang lebih murah.
- Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah meredam kenaikan harga dengan menyerap hampir ₹10 per liter melalui berbagai pemotongan cukai.
- Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak sedang menghadapi kerugian harian yang signifikan sekitar ₹1.000 crore akibat volatilitas pasar global.