સસ્તા ક્રૂડ રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે ભારતમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં નજીકના ભવિષ્યમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત વર્તમાન ઊંચા ખર્ચવાળા સ્ટોકને બદલવા માટે સ્થાનિક રિફાઇનરીઓમાં ઓછા ભાવવાળા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક આવવા પર નિર્ભર છે.

ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડા માટેનો સમયગાળો

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, તેનો લાભ તાત્કાલિક મળશે નહીં. તેમણે સમજાવ્યું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં એવા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ સૂચવે છે કે સસ્તા ક્રૂડને કારણે બજારનું મનોબળ સકારાત્મક હોવા છતાં, રિટેલ પંપના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળે તે પહેલાં ગ્રાહકોએ વર્તમાન ઊંચા ખર્ચવાળા સ્ટોક ખલાસ થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડી શકે છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

મંત્રીએ ઈંધણના ભાવના સરકારી સંચાલનનું બચાવ કરતા નોંધ્યું હતું કે અત્યંત ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ હોવા છતાં, ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસે, ભારતે સાપેક્ષ સ્થિરતા જાળવી રાખી છે. તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં થયેલો એકંદર વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે.

વૈશ્વિક ભાવના આંચકાઓથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે, મોદી સરકારે કેટલાક વ્યૂહાત્મક પગલાં અમલમાં મૂક્યા છે:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડા દ્વારા સરકારે બંને ઈંધણ પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• વૈશ્વિક તુલના: પુરીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાં, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• OMC નુકસાન: અસ્થિરતા હોવા છતાં, OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે, તેમ છતાં સરકારે એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કામ કર્યું છે કે આ ખર્ચ સંપૂર્ણપણે ગ્રાહક પર નાખવામાં આવે નહીં.

આર્થિક અસર અને ભૌગોલિક રાજકીય દબાણ

ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરનો ઉછાળો—મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી અંદાજે ₹7.5 પ્રતિ લિટરનો વધારો—મોંઘવારી અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અંગે ગંભીર ચિંતાઓ ઊભી કરી છે. ઈંધણના ઊંચા ભાવ પરિવહન ક્ષેત્રો, સપ્લાય ચેઈન અને ભારતીય મધ્યમ વર્ગના એકંદર ઘરગથ્થુ બજેટ પર સીધી અસર કરે છે.

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોએ નોંધ્યું છે કે કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા પડતા રૂપિયાનું સંયોજન OMCs ના માર્જિન પર દબાણ લાવી રહ્યું છે, જેના કારણે સ્થાનિક ઉર્જા બજારને સ્થિર કરવા માટે સસ્તા કાચા તેલ તરફનું સંક્રમણ આવશ્યક બન્યું છે.

મુખ્ય તારણો

• વિલંબિત રાહત: રિટેલ ઈંધણના ભાવ ત્યારે જ ઘટવાની શક્યતા છે જ્યારે ઊંચા ભાવવાળા કાચા તેલનો વર્તમાન સ્ટોક પ્રોસેસ થઈ જાય અને તેની જગ્યાએ સસ્તા આયાત દ્વારા તેલ આવે.
• સરકારી સબસિડી: કેન્દ્ર સરકારે વિવિધ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર લગભગ ₹10નો બોજ પોતે ઉઠાવીને ભાવ વધારાને નિયંત્રિત કર્યો છે.
• OMCs પર નાણાકીય તણાવ: વૈશ્વિક બજારની અસ્થિરતાને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન સહન કરી રહી છે.