I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico alle raffinerie

Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel in India potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale sollievo dipende dall'arrivo di scorte di petrolio greggio a prezzi inferiori presso le raffinerie nazionali, per sostituire le attuali scorte ad alto costo.

Tempistiche per la riduzione dei prezzi del carburante

Durante una conferenza stampa a Sonbhadra, nell'Uttar Pradesh, il Ministro Hardeep Singh Puri ha chiarito che, sebbene le quotazioni internazionali del greggio si siano ammorbidite, i benefici non sono immediati. Ha spiegato che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente lavorando scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi significativamente più elevati.

"Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri. Ciò suggerisce che, nonostante il sentiment del mercato sia positivo grazie al greggio più economico, i consumatori potrebbero dover attendere l'esaurimento delle attuali scorte ad alto costo prima di vedere una revisione al ribasso dei prezzi alle pompe.

Difesa dei prezzi interni in un contesto di volatilità globale

Il Ministro ha difeso la gestione governativa dei prezzi del carburante, sottolineando che l'India ha mantenuto una relativa stabilità nonostante le estreme tensioni geopolitiche, in particolare in Medio Oriente e nei pressi dello Stretto di Hormuz. Ha evidenziato che l'aumento complessivo dei prezzi di benzina e diesel è stato limitato a circa ₹7,60 al litro.

Per proteggere i consumatori dagli shock dei prezzi globali, il governo Modi ha attuato diverse mosse strategiche:

  • Tagli dell'imposta di accisa: Il governo ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro su entrambi i carburanti attraverso riduzioni dell'imposta di accisa nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente.
  • Confronto globale: Puri ha osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
  • Perdite delle OMC: Nonostante la volatilità, le OMC stanno attualmente affrontando perdite di circa ₹1.000 crore al giorno, eppure il governo ha lavorato per garantire che questi costi non ricadano interamente sui consumatori.

Impatto economico e pressioni geopolitiche

The recent surge in fuel prices—rising by roughly ₹7.5 per litre since the onset of the Middle East crisis—has raised significant concerns regarding inflation and logistics costs. Higher fuel prices directly impact transport sectors, supply chains, and the overall household budget of the Indian middle class.

Industry experts have noted that the combination of elevated crude prices and a weakening Rupee continues to squeeze the margins of OMCs, making the transition to cheaper crude essential for stabilizing the domestic energy market.

Key Takeaways

  • Delayed Relief: Retail fuel prices will likely only decrease once the current stocks of high-priced crude oil are processed and replaced by cheaper imports.
  • Government Subsidy: The central government has mitigated price hikes by absorbing nearly ₹10 per litre through various excise duty cuts.
  • OMC Financial Strain: Oil marketing companies are managing significant daily losses of around ₹1,000 crore due to global market volatility.