Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke Kilang

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel di India dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi penurunan ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah yang lebih murah di kilang-kilang domestik, yang saat ini sedang memproses inventaris dengan harga yang lebih tinggi.

Jeda Antara Pasar Minyak Mentah dan Harga Eceran

Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Puri menjelaskan alasan teknis di balik struktur penetapan harga bahan bakar saat ini. Ia mencatat bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (Oil Marketing Companies/OMCs) saat ini sedang menghabiskan stok minyak mentah yang ada yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi.

Karena siklus inventaris ini, setiap penurunan harga minyak mentah global secara mendadak tidak akan langsung tercermin di pompa bensin. "Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri, seraya menekankan bahwa manfaat bagi konsumen akan terwujud setelah pengiriman baru yang lebih murah diproses.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran mengenai kenaikan harga baru-baru ini yang didorong oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia menyoroti bahwa India telah berhasil menjaga kenaikan harga domestik agar tetap relatif terkendali dibandingkan dengan tren global.

Puri menunjukkan bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter. Ia lebih lanjut mencatat bahwa pemerintah telah melakukan intervensi aktif untuk melindungi konsumen dengan mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan yang terbaru, menyerap beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Membandingkan kinerja India secara global, ia berkomentar bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMCs)

Meskipun pemerintah bertujuan untuk melindungi konsumen, beban finansial pada OMCs tetap signifikan. Menteri tersebut mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Kerugian ini merupakan akibat dari kesenjangan antara pengadaan minyak mentah berharga tinggi dan harga eceran terkendali yang dipertahankan untuk masyarakat.

Pakar industri mencatat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan melemahnya rupee terus menekan margin OMC. Namun, strategi pemerintah tetap berfokus pada penyeimbangan tekanan inflasi pada transportasi dan logistik dengan stabilitas keuangan sektor energi.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini habis dan pengiriman yang lebih murah mencapai kilang-kilang di India.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap beban pajak sekitar ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk memitigasi dampak volatilitas global.
  • Tekanan Keuangan pada OMC: Meskipun harga stabil bagi konsumen, perusahaan pemasaran minyak saat ini melaporkan kerugian harian hampir ₹1.000 crore.