Les pilotes de SpiceJet non payés depuis mars alors que la compagnie aérienne cherche un prêt d'urgence
De nombreux pilotes de SpiceJet n'ont pas reçu leurs salaires depuis mars. La compagnie aérienne, en manque de liquidités, cherche un prêt d'urgence dans le cadre d'un programme de crédit soutenu par le gouvernement.
Reuters a examiné des messages internes de la compagnie aérienne. Les détails clés incluent :
- SpiceJet comptait 375 pilotes dans ses effectifs en mars
- Deux pilotes ont déclaré à Reuters que le versement des salaires était retardé depuis plusieurs mois
- L'agence de presse a examiné des messages provenant d'un groupe WhatsApp de plus de 180 membres
- Le groupe comprend des pilotes qui exploitent des avions Boeing et au moins un haut responsable de la compagnie aérienne
Virendra Malhotra occupe le poste de vice-président principal des opérations de vol chez SpiceJet. Il a envoyé un message aux employés le 26 mai. Il a reconnu les difficultés causées par les retards de paiement. Il a écrit que le solde des salaires de février serait bientôt versé. Il a qualifié ces retards de temporaires. Un pilote a demandé un calendrier pour les salaires de mars, avril et mai. M. Malhotra a par la suite nié avoir envoyé le message lorsque Reuters l'a contacté.
SpiceJet a admis qu'il y avait eu des retards dans le paiement des employés. La compagnie aérienne a déclaré que les paiements des employés continuent d'être effectués de manière échelonnée. Elle a ajouté qu'une majorité d'employés ont déjà été payés pour le mois de mars.
Les messages WhatsApp ont montré l'impact sur les finances personnelles des pilotes. Un pilote a écrit que la gestion des dépenses quotidiennes était devenue difficile. Le pilote a ajouté que certains doivent solliciter l'aide d'autrui pour faire face à leurs engagements financiers essentiels. Le message a reçu 52 réactions par emoji.
SpiceJet a déclaré qu'elle tentait d'obtenir un financement via l'Emergency Credit Line Guarantee Scheme. Ce programme permet aux compagnies aériennes d'accéder à des prêts garantis par le gouvernement allant jusqu'à 15 milliards de roupies. La compagnie aérienne a affirmé que tous les efforts sont déployés pour un retour à la normale. Elle a imputé l'impact sur les opérations et les flux de trésorerie à des facteurs externes, notamment la crise actuelle au Moyen-Orient. Elle prévoit une normalisation des activités commerciales dans les mois à venir.
Position sur le marché et opérations :
- SpiceJet détenait autrefois une part de marché domestique de 15 % en Inde, en tant que deuxième plus grande compagnie aérienne
- Elle détient désormais une part de 3,4 % et se classe comme le quatrième transporteur
- La compagnie exploite actuellement 21 avions
- Lundi, elle a annoncé avoir remis en service un Boeing 737 MAX
- Elle a également finalisé un contrat de location pour trois Airbus A320 qui devraient rejoindre la flotte en juillet
Données financières et sectorielles :
- Les actions de la compagnie ont chuté de 60 % cette année
- Le titre d'IndiGo a reculé de 13,8 % sur la même période
- Les données du cabinet d'analyse aéronautique OAG ont montré que SpiceJet a effectué 3 053 vols programmés en mai
- Elle a effectué 4 494 vols en janvier
SpiceJet a déjà été confrontée à des difficultés financières par le passé. La compagnie a commencé à opérer sous sa marque actuelle en 2005. Elle a déjà retardé le versement des salaires de ses employés lors de précédentes périodes de tensions financières remontant à au moins 2014.
Ses récents déboires ont commencé après l'immobilisation mondiale des Boeing 737 MAX en 2019. Cette immobilisation a affecté environ un dixième de sa flotte. La reprise de la compagnie a ensuite été frappée par la pandémie de COVID-19. Plusieurs litiges juridiques et de paiement ont également causé des problèmes.
SpiceJet a déclaré des pertes annuelles chaque année depuis 2019. L'exception a été l'exercice financier clos en mars 2025. Elle a enregistré un léger bénéfice grâce à un gain exceptionnel provenant de règlements avec des loueurs d'avions.
Une source ayant une connaissance directe du dossier a déclaré qu'au moins deux loueurs d'avions avaient envoyé des avis de défaut de paiement à la compagnie cette année. SpiceJet n'a pas commenté ces avis.