𝗦𝗽𝗶𝗰𝗲𝗝𝗲𝘁 𝗣𝗶𝗹𝗼𝘁𝘀 𝗨𝗻𝗽𝗮𝗶𝗱 𝗦𝗶𝗻𝗰𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗰𝗵 𝗮𝘀 𝗔𝗶𝗿𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗦𝗲𝗲𝗸𝘀 𝗘𝗺𝗲𝗿𝗴𝗲𝗻𝗰𝘆 𝗟𝗼𝗮𝗻
Many SpiceJet pilots have not received salaries since March. The cash-strapped airline is seeking an emergency loan under a government-backed credit scheme.
Reuters reviewed internal messages from the airline. Key details include:
- SpiceJet had 375 pilots on its rolls as of March
- Two pilots told Reuters salary payments had been delayed for several months
- The news agency reviewed messages from a WhatsApp group with more than 180 members
- The group includes pilots who fly Boeing aircraft and at least one senior airline official
Virendra Malhotra serves as senior vice president of flight operations at SpiceJet. He sent a message to employees on May 26. He acknowledged the difficulties from the delayed payments. He wrote the remaining portion of February salaries would be released soon. He called the delays temporary. One pilot asked for a timeline for March, April, and May salaries. Malhotra later denied sending the message when Reuters contacted him.
SpiceJet admitted there had been delays in paying employees. The airline said employee payments continue to be disbursed in a phased manner. It added a majority of employees have already been paid for March.
The WhatsApp messages showed the impact on pilots' personal finances. One pilot wrote managing day-to-day expenses has become challenging. The pilot added some must seek assistance from others to manage essential financial commitments. The message received 52 emoji reactions.
SpiceJet said it is trying to secure funding through the Emergency Credit Line Guarantee Scheme. The program allows airlines to access government-backed loans of up to 15 billion rupees. The airline said all efforts are being made to achieve normalcy. It blamed extraneous factors, including the ongoing Middle East crisis, for affecting operations and cash flows. It expects business activities to normalise in the coming months.
Market position and operations:
- SpiceJet એક સમયે ભારતની બીજી સૌથી મોટી એરલાઇન તરીકે 15% સ્થાનિક બજાર હિસ્સો ધરાવતી હતી
- તે હવે 3.4% હિસ્સો ધરાવે છે અને ચોથી સૌથી મોટી એરલાઇન તરીકે સ્થાન ધરાવે છે
- એરલાઇન હાલમાં 21 વિમાનોનું સંચાલન કરે છે
- સોમવારે, તેણે જણાવ્યું કે તેણે એક Boeing 737 MAX વિમાન ફરીથી સેવામાં લાવ્યું છે
- તેણે જુલાઈમાં ફ્લીટમાં જોડાવાની અપેક્ષા ધરાવતા ત્રણ Airbus A320 વિમાનો માટે લીઝ કરાર પણ અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યો છે
નાણાકીય અને ઉદ્યોગ ડેટા:
- એરલાઇનના શેર આ વર્ષે 60% ઘટ્યા છે
- તે જ સમયગાળા દરમિયાન IndiGo ના સ્ટોકમાં 13.8% નો ઘટાડો થયો છે
- એવિએશન એનાલિટિક્સ ફર્મ OAG ના ડેટા દર્શાવે છે કે SpiceJet એ મે મહિનામાં 3,053 શેડ્યૂલ કરેલી ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું
- તેણે જાન્યુઆરીમાં 4,494 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું
SpiceJet એ અગાઉ પણ નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કર્યો છે. એરલાઇને 2005 માં તેના વર્તમાન બ્રાન્ડ હેઠળ કામગીરી શરૂ કરી હતી. ઓછામાં ઓછા 2014 થી શરૂ થતા નાણાકીય તણાવના અગાઉના સમયગાળા દરમિયાન તેણે કર્મચારીઓના પગારમાં વિલંબ કર્યો છે.
તેની તાજેતરની મુશ્કેલીઓ 2019 માં Boeing 737 MAX વિમાનોના વૈશ્વિક ગ્રાઉન્ડિંગ પછી શરૂ થઈ હતી. આ ગ્રાઉન્ડિંગથી તેના ફ્લીટના લગભગ દસમા ભાગને અસર થઈ હતી. એરલાઇનની રિકવરી પાછળથી COVID-19 મહામારીથી પ્રભાવિત થઈ હતી. કેટલાક કાયદાકીય અને ચુકવણીના વિવાદોએ પણ સમસ્યાઓ ઊભી કરી હતી.
SpiceJet એ 2019 થી દર વર્ષે વાર્ષિક નુકસાન નોંધાવ્યું છે. અપવાદ માર્ચ 2025 માં સમાપ્ત થયેલ નાણાકીય વર્ષ હતો. એરક્રાફ્ટ લેસર્સ સાથેના સેટલમેન્ટમાંથી એક વખતનો લાભ મળ્યા પછી તેણે નાનો નફો નોંધાવ્યો હતો.
આ બાબતની સીધી જાણકારી ધરાવતા એક સ્ત્રોતે જણાવ્યું હતું કે ઓછામાં ઓછા બે એરક્રાફ્ટ લેસર્સે આ વર્ષે એરલાઇનને પેમેન્ટ ડિફોલ્ટ નોટિસ આપી હતી. SpiceJet એ આ નોટિસ પર કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી.