นักบิน SpiceJet ไม่ได้รับเงินเดือนตั้งแต่เดือนมีนาคม ขณะที่สายการบินกำลังขอเงินกู้ฉุกเฉิน
นักบินของ SpiceJet จำนวนมากไม่ได้รับเงินเดือนตั้งแต่เดือนมีนาคม สายการบินที่กำลังประสบปัญหาขาดสภาพคล่องกำลังขอเงินกู้ฉุกเฉินภายใต้โครงการสินเชื่อที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล
Reuters ได้ตรวจสอบข้อความภายในของสายการบิน โดยมีรายละเอียดสำคัญดังนี้:
- ณ เดือนมีนาคม SpiceJet มีนักบินในสังกัด 375 คน
- นักบินสองรายให้ข้อมูลกับ Reuters ว่าการจ่ายเงินเดือนล่าช้ามานานหลายเดือนแล้ว
- สำนักข่าวได้ตรวจสอบข้อความจากกลุ่ม WhatsApp ที่มีสมาชิกมากกว่า 180 คน
- กลุ่มดังกล่าวประกอบด้วยนักบินที่ขับเครื่องบิน Boeing และเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสายการบินอย่างน้อยหนึ่งคน
Virendra Malhotra ดำรงตำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการบินที่ SpiceJet เขาได้ส่งข้อความถึงพนักงานเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม โดยยอมรับถึงความยากลำบากที่เกิดจากการจ่ายเงินเดือนล่าช้า เขาเขียนว่าเงินเดือนส่วนที่เหลือของเดือนกุมภาพันธ์จะถูกจ่ายออกมาในเร็วๆ นี้ และระบุว่าความล่าช้านี้เป็นเพียงเรื่องชั่วคราว นักบินรายหนึ่งได้สอบถามถึงกำหนดการจ่ายเงินเดือนของเดือนมีนาคม เมษายน และพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม ต่อมา Malhotra ได้ปฏิเสธว่าเขาไม่ได้เป็นคนส่งข้อความดังกล่าวเมื่อ Reuters ติดต่อเขาไป
SpiceJet ยอมรับว่ามีความล่าช้าในการจ่ายเงินเดือนพนักงาน โดยสายการบินระบุว่าการจ่ายเงินพนักงานยังคงดำเนินการเป็นระยะๆ และเสริมว่าพนักงานส่วนใหญ่ได้รับเงินเดือนของเดือนมีนาคมไปแล้ว
ข้อความใน WhatsApp แสดงให้เห็นถึงผลกระทบต่อการเงินส่วนบุคคลของนักบิน นักบินรายหนึ่งเขียนว่าการจัดการค่าใช้จ่ายในแต่ละวันกลายเป็นเรื่องท้าทาย และเสริมว่าบางคนต้องขอความช่วยเหลือจากผู้อื่นเพื่อจัดการภาระผูกพันทางการเงินที่จำเป็น ข้อความดังกล่าวได้รับการตอบรับด้วยอีโมจิถึง 52 รายการ
SpiceJet กล่าวว่ากำลังพยายามจัดหาเงินทุนผ่านโครงการ Emergency Credit Line Guarantee Scheme ซึ่งโครงการนี้ช่วยให้สายการบินสามารถเข้าถึงเงินกู้ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลได้สูงสุดถึง 1.5 หมื่นล้านรูปี สายการบินระบุว่ากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้สถานการณ์กลับเข้าสู่ภาวะปกติ โดยระบุว่าปัจจัยภายนอก รวมถึงวิกฤตการณ์ในตะวันออกกลางที่กำลังดำเนินอยู่ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานและกระแสเงินสด ทั้งนี้ คาดว่ากิจกรรมทางธุรกิจจะกลับเข้าสู่ภาวะปกติในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ตำแหน่งทางการตลาดและการดำเนินงาน:
- SpiceJet once held a 15% domestic market share in India as the second-largest airline
- It now holds a 3.4% share and ranks as the fourth-largest carrier
- The airline currently operates 21 aircraft
- On Monday, it said it had brought a Boeing 737 MAX aircraft back into service
- It also finalised a lease agreement for three Airbus A320 aircraft expected to join the fleet in July
Financial and industry data:
- The airline's shares have fallen 60% this year
- IndiGo's stock has declined 13.8% in the same period
- Data from aviation analytics firm OAG showed SpiceJet operated 3,053 scheduled flights in May
- It operated 4,494 flights in January
SpiceJet has faced financial difficulties before. The airline began operating under its current brand in 2005. It has delayed employee salaries during previous periods of financial stress dating back to at least 2014.
Its recent troubles began after the global grounding of Boeing 737 MAX aircraft in 2019. The grounding affected around a tenth of its fleet. The airline's recovery was later hit by the COVID-19 pandemic. Several legal and payment disputes also caused problems.
SpiceJet has reported annual losses every year since 2019. The exception was the financial year ended March 2025. It recorded a small profit after a one-time gain from settlements with aircraft lessors.
A source with direct knowledge of the matter said at least two aircraft lessors had issued payment default notices to the airline this year. SpiceJet did not comment on the notices.