𝗦𝗽𝗶𝗰𝗲𝗝𝗲𝘁 𝗣𝗶𝗹𝗼𝘁𝘀 𝗨𝗻𝗽𝗮𝗶𝗱 𝗦𝗶𝗻𝗰𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗰𝗵 𝗮𝘀 𝗔𝗶𝗿𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗦𝗲𝗲𝗸𝘀 𝗘𝗺𝗲𝗿𝗴𝗲𝗻𝗰𝘆 𝗟𝗼𝗮𝗻

Many SpiceJet pilots have not received salaries since March. The cash-strapped airline is seeking an emergency loan under a government-backed credit scheme.

Reuters reviewed internal messages from the airline. Key details include:

  • SpiceJet had 375 pilots on its rolls as of March
  • Two pilots told Reuters salary payments had been delayed for several months
  • The news agency reviewed messages from a WhatsApp group with more than 180 members
  • The group includes pilots who fly Boeing aircraft and at least one senior airline official

Virendra Malhotra serves as senior vice president of flight operations at SpiceJet. He sent a message to employees on May 26. He acknowledged the difficulties from the delayed payments. He wrote the remaining portion of February salaries would be released soon. He called the delays temporary. One pilot asked for a timeline for March, April, and May salaries. Malhotra later denied sending the message when Reuters contacted him.

SpiceJet admitted there had been delays in paying employees. The airline said employee payments continue to be disbursed in a phased manner. It added a majority of employees have already been paid for March.

The WhatsApp messages showed the impact on pilots' personal finances. One pilot wrote managing day-to-day expenses has become challenging. The pilot added some must seek assistance from others to manage essential financial commitments. The message received 52 emoji reactions.

SpiceJet said it is trying to secure funding through the Emergency Credit Line Guarantee Scheme. The program allows airlines to access government-backed loans of up to 15 billion rupees. The airline said all efforts are being made to achieve normalcy. It blamed extraneous factors, including the ongoing Middle East crisis, for affecting operations and cash flows. It expects business activities to normalise in the coming months.

Market position and operations:

  • SpiceJet từng nắm giữ 15% thị phần nội địa tại Ấn Độ với tư cách là hãng hàng không lớn thứ hai
  • Hiện hãng chỉ còn nắm giữ 3,4% thị phần và xếp thứ tư trong số các hãng hàng không
  • Hãng hiện đang vận hành 21 máy bay
  • Vào thứ Hai, hãng cho biết đã đưa một chiếc Boeing 737 MAX trở lại hoạt động
  • Hãng cũng đã hoàn tất thỏa thuận thuê ba máy bay Airbus A320, dự kiến sẽ gia nhập đội bay vào tháng 7

Dữ liệu tài chính và ngành:

  • Cổ phiếu của hãng đã giảm 60% trong năm nay
  • Cổ phiếu của IndiGo đã giảm 13,8% trong cùng kỳ
  • Dữ liệu từ công ty phân tích hàng không OAG cho thấy SpiceJet đã vận hành 3.053 chuyến bay theo lịch trình trong tháng 5
  • Hãng đã vận hành 4.494 chuyến bay vào tháng 1

SpiceJet đã từng đối mặt với những khó khăn tài chính trước đây. Hãng bắt đầu hoạt động dưới thương hiệu hiện tại vào năm 2005. Hãng đã từng chậm trả lương cho nhân viên trong các giai đoạn khủng hoảng tài chính trước đó, bắt đầu ít nhất là từ năm 2014.

Những rắc rối gần đây của hãng bắt đầu sau lệnh cấm bay toàn cầu đối với dòng máy bay Boeing 737 MAX vào năm 2019. Lệnh cấm này đã ảnh hưởng đến khoảng 1/10 đội bay của hãng. Quá trình phục hồi của hãng sau đó tiếp tục bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19. Một số tranh chấp pháp lý và thanh toán cũng gây ra nhiều vấn đề.

SpiceJet đã báo cáo thua lỗ hàng năm kể từ năm 2019. Ngoại lệ duy nhất là năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2025. Hãng đã ghi nhận một khoản lợi nhuận nhỏ sau khoản thu nhập một lần từ việc dàn xếp với các bên cho thuê máy bay.

Một nguồn tin nắm rõ vấn đề cho biết ít nhất hai bên cho thuê máy bay đã gửi thông báo vi phạm thanh toán cho hãng trong năm nay. SpiceJet đã không đưa ra bình luận về các thông báo này.