𝗦𝗽𝗶𝗰𝗲𝗝𝗲𝘁 𝗣𝗶𝗹𝗼𝘁𝘀 𝗨𝗻𝗽𝗮𝗶𝗱 𝗦𝗶𝗻𝗰𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗰𝗵 𝗮𝘀 𝗔𝗶𝗿𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗦𝗲𝗲𝗸𝘀 𝗘𝗺𝗲𝗿𝗴𝗲𝗻𝗰𝘆 𝗟𝗼𝗮𝗻

Many SpiceJet pilots have not received salaries since March. The cash-strapped airline is seeking an emergency loan under a government-backed credit scheme.

Reuters reviewed internal messages from the airline. Key details include:

  • SpiceJet had 375 pilots on its rolls as of March
  • Two pilots told Reuters salary payments had been delayed for several months
  • The news agency reviewed messages from a WhatsApp group with more than 180 members
  • The group includes pilots who fly Boeing aircraft and at least one senior airline official

Virendra Malhotra serves as senior vice president of flight operations at SpiceJet. He sent a message to employees on May 26. He acknowledged the difficulties from the delayed payments. He wrote the remaining portion of February salaries would be released soon. He called the delays temporary. One pilot asked for a timeline for March, April, and May salaries. Malhotra later denied sending the message when Reuters contacted him.

SpiceJet admitted there had been delays in paying employees. The airline said employee payments continue to be disbursed in a phased manner. It added a majority of employees have already been paid for March.

The WhatsApp messages showed the impact on pilots' personal finances. One pilot wrote managing day-to-day expenses has become challenging. The pilot added some must seek assistance from others to manage essential financial commitments. The message received 52 emoji reactions.

SpiceJet said it is trying to secure funding through the Emergency Credit Line Guarantee Scheme. The program allows airlines to access government-backed loans of up to 15 billion rupees. The airline said all efforts are being made to achieve normalcy. It blamed extraneous factors, including the ongoing Middle East crisis, for affecting operations and cash flows. It expects business activities to normalise in the coming months.

Market position and operations:

  • SpiceJet pernah memegang 15% syer pasaran domestik di India sebagai syarikat penerbangan kedua terbesar
  • Ia kini memegang 3.4% syer dan menduduki tempat keempat sebagai syarikat penerbangan terbesar
  • Syarikat penerbangan itu kini mengendalikan 21 buah pesawat
  • Pada hari Isnin, ia menyatakan bahawa ia telah mengembalikan sebuah pesawat Boeing 737 MAX ke dalam perkhidmatan
  • Ia juga telah memuktamadkan perjanjian pajakan untuk tiga buah pesawat Airbus A320 yang dijangka menyertai armada pada bulan Julai

Data kewangan dan industri:

  • Saham syarikat penerbangan itu telah jatuh sebanyak 60% tahun ini
  • Stok IndiGo telah menurun sebanyak 13.8% dalam tempoh yang sama
  • Data daripada firma analitik penerbangan OAG menunjukkan SpiceJet mengendalikan 3,053 penerbangan berjadual pada bulan Mei
  • Ia mengendalikan 4,494 penerbangan pada bulan Januari

SpiceJet pernah menghadapi kesukaran kewangan sebelum ini. Syarikat penerbangan itu mula beroperasi di bawah jenama semasanya pada tahun 2005. Ia pernah melambatkan pembayaran gaji pekerja semasa tempoh tekanan kewangan sebelum ini yang bermula sekurang-kurangnya dari tahun 2014.

Masalah terbaharunya bermula selepas penggantungan penerbangan global pesawat Boeing 737 MAX pada tahun 2019. Penggantungan tersebut menjejaskan kira-kira satu persepuluh daripada armadanya. Pemulihan syarikat penerbangan itu kemudiannya terjejas akibat pandemik COVID-19. Beberapa pertikaian undang-undang dan pembayaran juga telah menyebabkan masalah.

SpiceJet telah melaporkan kerugian tahunan setiap tahun sejak 2019. Pengecualian adalah bagi tahun kewangan yang berakhir pada Mac 2025. Ia mencatatkan keuntungan kecil selepas keuntungan sekali sahaja daripada penyelesaian dengan pemberi pajakan pesawat.

Seorang sumber yang mempunyai pengetahuan langsung mengenai perkara tersebut berkata sekurang-kurangnya dua pemberi pajakan pesawat telah mengeluarkan notis kegagalan pembayaran kepada syarikat penerbangan itu tahun ini. SpiceJet tidak mengulas mengenai notis tersebut.