SpiceJet के पायलट मार्च से वेतन नहीं पा रहे हैं क्योंकि एयरलाइन आपातकालीन ऋण की तलाश में है
कई SpiceJet पायलटों को मार्च से वेतन नहीं मिला है। नकदी की कमी से जूझ रही यह एयरलाइन सरकार समर्थित क्रेडिट योजना के तहत आपातकालीन ऋण की तलाश कर रही है।
Reuters ने एयरलाइन के आंतरिक संदेशों की समीक्षा की। मुख्य विवरणों में शामिल हैं:
- मार्च तक SpiceJet के पास 375 पायलट थे
- दो पायलटों ने Reuters को बताया कि वेतन का भुगतान कई महीनों से लंबित है
- समाचार एजेंसी ने 180 से अधिक सदस्यों वाले एक WhatsApp ग्रुप के संदेशों की समीक्षा की
- इस ग्रुप में Boeing विमान उड़ाने वाले पायलट और कम से कम एक वरिष्ठ एयरलाइन अधिकारी शामिल हैं
Virendra Malhotra SpiceJet में फ्लाइट ऑपरेशंस के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट के रूप में कार्यरत हैं। उन्होंने 26 मई को कर्मचारियों को एक संदेश भेजा। उन्होंने भुगतान में देरी से होने वाली कठिनाइयों को स्वीकार किया। उन्होंने लिखा कि फरवरी के वेतन का शेष हिस्सा जल्द ही जारी कर दिया जाएगा। उन्होंने इस देरी को अस्थायी बताया। एक पायलट ने मार्च, अप्रैल और मई के वेतन के लिए समयसीमा पूछी। जब Reuters ने मल्होत्रा से संपर्क किया, तो उन्होंने बाद में संदेश भेजने से इनकार कर दिया।
SpiceJet ने स्वीकार किया कि कर्मचारियों को भुगतान करने में देरी हुई है। एयरलाइन ने कहा कि कर्मचारियों का भुगतान चरणबद्ध तरीके से जारी है। इसमें यह भी कहा गया कि मार्च के लिए अधिकांश कर्मचारियों को भुगतान किया जा चुका है।
WhatsApp संदेशों से पायलटों की व्यक्तिगत वित्तीय स्थिति पर पड़ने वाले प्रभाव का पता चला। एक पायलट ने लिखा कि दैनिक खर्चों का प्रबंधन करना चुनौतीपूर्ण हो गया है। पायलट ने आगे कहा कि कुछ लोगों को आवश्यक वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए दूसरों से सहायता लेनी पड़ सकती है। इस संदेश पर 52 इमोजी रिएक्शन मिले।
SpiceJet ने कहा कि वह Emergency Credit Line Guarantee Scheme के माध्यम से फंडिंग सुरक्षित करने की कोशिश कर रहा है। यह कार्यक्रम एयरलाइनों को 15 बिलियन रुपये तक के सरकार समर्थित ऋण प्राप्त करने की अनुमति देता है। एयरलाइन ने कहा कि सामान्य स्थिति बहाल करने के लिए सभी प्रयास किए जा रहे
- SpiceJet कभी भारत में दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन के रूप में 15% घरेलू बाजार हिस्सेदारी रखती थी
- अब इसकी हिस्सेदारी 3.4% है और यह चौथी सबसे बड़ी एयरलाइन है
- एयरलाइन वर्तमान में 21 विमान संचालित करती है
- सोमवार को, इसने कहा कि इसने एक Boeing 737 MAX विमान को फिर से सेवा में वापस ला दिया है
- इसने तीन Airbus A320 विमानों के लिए एक लीज समझौता भी अंतिम रूप दिया है, जिनके जुलाई में बेड़े में शामिल होने की उम्मीद है
वित्तीय और उद्योग संबंधी डेटा:
- इस वर्ष एयरलाइन के शेयरों में 60% की गिरावट आई है
- इसी अवधि में IndiGo के स्टॉक में 13.8% की गिरावट आई है
- एविएशन एनालिटिक्स फर्म OAG के आंकड़ों से पता चला है कि SpiceJet ने मई में 3,053 निर्धारित उड़ानें संचालित कीं
- इसने जनवरी में 4,494 उड़ानें संचालित कीं
SpiceJet ने पहले भी वित्तीय कठिनाइयों का सामना किया है। एयरलाइन ने 2005 में अपने वर्तमान ब्रांड के तहत परिचालन शुरू किया था। कम से कम 2014 से चले आ रहे वित्तीय तनाव के पिछले दौरों के दौरान इसने कर्मचारियों के वेतन में देरी की है।
इसकी हालिया मुश्किलें 2019 में Boeing 737 MAX विमानों की वैश्विक ग्राउंडिंग के बाद शुरू हुईं। इस ग्राउंडिंग ने इसके बेड़े के लगभग दसवें हिस्से को प्रभावित किया। एयरलाइन की रिकवरी बाद में COVID-19 महामारी से प्रभावित हुई। कई कानूनी और भुगतान विवादों ने भी समस्याएं पैदा कीं।
SpiceJet ने 2019 से हर साल वार्षिक घाटे की रिपोर्ट दी है। अपवाद मार्च 2025 में समाप्त हुआ वित्तीय वर्ष था। विमान लीज देने वालों (aircraft lessors) के साथ समझौतों से हुए एकमुश्त लाभ के बाद इसने मामूली मुनाफा दर्ज किया।
मामले की सीधी जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने कहा कि कम से कम दो विमान लीज देने वालों ने इस वर्ष एयरलाइन को भुगतान चूक (payment default) के नोटिस जारी किए हैं। SpiceJet ने इन नोटिसों पर कोई टिप्पणी नहीं की।