Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher dans les raffineries

Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Cet éventuel assouplissement dépend de l'arrivée de stocks de pétrole brut à prix inférieur dans les raffineries indiennes pour remplacer les stocks actuels à coût élevé.

Pourquoi les prix des carburants pourraient finir par baisser

La possibilité d'une baisse des coûts du carburant est directement liée à l'arrivée de cargaisons de pétrole brut moins chères. Le ministre Puri a expliqué que les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent actuellement des stocks de pétrole brut qui ont été achetés à des prix internationaux plus élevés. En raison de cet inventaire existant, les avantages liés à l'assouplissement des cours mondiaux du brut ne se refléteront pas immédiatement à la pompe.

« Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs les atteindra, il y aura une possibilité de réduction des prix du carburant », a déclaré M. Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Cela suggère que, bien que le marché mondial montre des signes de refroidissement, le décalage dans la chaîne d'approvisionnement signifie que les consommateurs doivent attendre que les nouvelles cargaisons, moins chères, soient raffinées et distribuées.

Défendre la tarification nationale face à la volatilité mondiale

Répondant aux préoccupations concernant les récentes hausses de prix causées par les tensions géopolitiques en Asie de l'Ouest — particulièrement autour du détroit d'Ormuz — le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement. Il a noté que, bien que les prix du carburant aient augmenté d'environ 7,5 ₹ par litre depuis le début de la crise au Moyen-Orient, l'augmentation globale a été gérée de manière à protéger les consommateurs.

M. Puri a souligné plusieurs points clés concernant l'économie du carburant en Inde :

• Réductions des droits d'accise : Le gouvernement a absorbé une charge d'environ 10 ₹ par litre sur l'essence et le diesel grâce à des réductions des droits d'accise centraux en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment.
• Comparaison mondiale : M. Puri a affirmé que, parmi les 193 pays membres de l'ONU, seul le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
• Pertes des OMC : Malgré les fluctuations de prix, les OMC font actuellement face à des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour, pourtant le gouvernement s'est efforcé d'empêcher que ces coûts ne soient entièrement répercutés sur le public.

Contexte économique et développement régional

Au-delà de l'énergie, le Ministre a abordé la trajectoire économique plus large de l'Inde, soulignant la progression constante du pays vers le statut de troisième puissance économique mondiale. Il a également mis en avant des avancées de développement significatives dans l'Uttar Pradesh, et plus particulièrement dans le district de Sonbhadra.

Selon le Ministre, Sonbhadra est passé du statut de district en retard à celui de district modèle, son revenu par habitant ayant bondi de 43 000 ₹ en 2018 à environ 1,2 lakh ₹ aujourd'hui. Il a également noté que le produit intérieur brut de l'État (PIB de l'État) de l'Uttar Pradesh a connu une hausse massive, passant de 13 lakh crore ₹ en 2016-17 à près de 36 lakh crore ₹ ces dernières années.

Points clés

• Soulagement différé : Les prix de détail des carburants pourraient ne baisser qu'une fois que les raffineries auront fini de traiter le pétrole brut à coût élevé et seront passées à des cargaisons moins chères, récemment achetées.
• Subvention gouvernementale : Par le biais de réductions des droits d'accise, le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre afin d'atténuer l'impact de la volatilité mondiale sur les consommateurs indiens.
• Tension financière actuelle : Les sociétés de marketing pétrolier absorbent actuellement des pertes quotidiennes importantes d'environ 1 000 crore ₹ pour maintenir la stabilité des prix.