ಹಾರ್ಮುಜ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಅಮೆರಿಕವು ರಹಸ್ಯ ಹಡಗು-ದಿಂದ-ಹಡಗಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಿತು
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 100 ದಿನಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಡಗಿಸಿಟ್ಟಿದ್ದಾಗ, ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಮೆರಿಕವು ಅಸಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಮೀರುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಗಳಂತೆಯೇ ಇರುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಇರಾನ್ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಬಂದ್ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗಲ್ಫ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯ ಹಡಗು-ದಿಂದ-ಹಡಗಿನ ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು.
ರಹಸ್ಯ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು
ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಿಂದම, ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೌಕಾಪಡೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ವಿವಾದಿತ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಜಾಲವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದೆ. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಬದಲಿಗೆ, ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿಯು ವಾಯು ಮೇಲಿನ ನಿಗಾ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅನುಸರಣೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಸಮನ್ವಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎರಡು ಹಂತದ ರಿಲೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪತ್ತೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು 3,000 ರಿಂದ 4,000 ಮೀಟರ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ದೂರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ತಮ್ಮ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಈ ಹಡಗುಗಳು ಸಂಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಂದಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಇರಾನ್ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿರುವ ವಲಯವನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಅವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನ ಫುಜೈರಾ ಮತ್ತು ಓಮನ್ನ ಸೋಹಾರ್ ಸಮೀಪದ ಎರಡು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕಡಲ ತೀರದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು (VLCCs) ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ VLCCಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 24 ರಿಂದ 40 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ
ಅಪಾರ ಅಪಾಯಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಈ "ನೆರಳು" (shadow) ಜಾಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಡೇಟಾ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ:
- ಸಾಗಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣ: ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಿಂದ ಈ ಕಡಲ ತೀರದ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಕನಿಷ್ಠ 90 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಹಡಗುಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ: ಇದುವರೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 116 ಹಡಗುಗಳು ಈ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿವೆ.
- ಪರಾಕಾಷ್ಠೆ: ಜೂನ್ 11 ರಂದು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತನ್ನ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಂದು 17 ಜೋಡಿ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ನಿಗದಿತ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದವು.
- ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ: ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅನುಸರಣೆ ತಪಾಸಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆಯ Naval Cooperation and Guidance for Shipping ಕಚೇರಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ಸಮಯಗಳನ್ನು (transit slots) ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.
While the 90 million barrels moved is substantial, it remains a fraction of the roughly 20 million barrels that typically pass through the Strait of Hormuz daily under normal conditions.
High Stakes and Navigational Risks
The operation is not without peril. Shipping industry officials have raised concerns regarding the increased risk of maritime collisions. Navigating at high speeds in total darkness—without transponders or lights—makes rapid course corrections nearly impossible. Furthermore, the geopolitical tension is palpable; the operation coincided with significant military friction, including the downing of an Apache helicopter on June 9.
The blockade of the Strait, which normally carries one-fifth of global oil consumption, triggered what has been described as the largest global energy supply shock in history, driving worldwide inflation. While recent reports suggest a potential reopening of the Strait under a framework peace deal, this secretive US-led operation served as a critical buffer against total energy paralysis.
Key Takeaways
- Tactical Shift: The US moved away from naval escorts toward a surveillance-and-transfer model, using smaller tankers to ferry oil to larger VLCCs offshore.
- Massive Volume: An estimated 90 million barrels of oil were moved through the Fujairah and Sohar hubs via this covert network since early May.
- Operational Risks: The use of "dark" transits and nighttime transfers has significantly increased the risk of maritime accidents and collisions in the Gulf of Oman.