Как США использовали секретные перевалки нефти с судна на судно, чтобы обойти Ормузский пролив

Пока ближневосточный кризис более 100 дней парализовал один из важнейших энергетических коридоров мира, Соединенные Штаты применили нетрадиционную стратегию, чтобы предотвратить глобальный энергетический коллапс. Используя тактику, схожую с методами обхода санкций, военные США организовали масштабную скрытую операцию по перевалке нефти с судна на судно, чтобы обеспечить поставки сырой нефти из Персидского залива, несмотря на блокаду Ормузского пролива со стороны Ирана.

Механика скрытой морской операции

С начала мая военные США курируют сложную сеть, предназначенную для транспортировки нефти через спорный Ормузский пролив без необходимости в традиционном военно-морском сопровождении. Вместо защиты судов военными кораблями, американские военные сосредоточились на воздушном наблюдении, строгом мониторинге соблюдения правил и логистической координации.

Процесс представляет собой двухэтапную систему перевалки. Танкеры меньшего размера перевозят сырую нефть через пролив, соблюдая безопасную дистанцию в 3000–4000 метров друг от друга, чтобы избежать обнаружения и столкновений. Чтобы минимизировать заметность, эти суда часто отключают транспондеры и приглушают огни во время перехода. Пройдя зону, на которую претендует Иран, они встречаются с супертанкерами (VLCC) в двух стратегических морских узлах: Эль-Фуджайре в Объединенных Арабских Эмиратах и в районе Сохара в Омане. Эти перевалки проходят интенсивно и обычно занимают от 24 до 40 часов, после чего загруженные VLCC отправляются на международные рынки.

Операция в цифрах: масштаб и последствия

Масштаб этой «теневой» сети значителен, несмотря на огромные риски. Спутниковые снимки и данные о судоходстве раскрывают следующие особенности операции:

• Объем перевозок: По оценкам, с начала мая через эту морскую сеть прошло не менее 90 миллионов баррелей сырой нефти и нефтепродуктов.
• Количество судов: На сегодняшний день в этих перевалках приняли участие не менее 116 судов.
• Пик активности: Операция достигла своего апогея 11 июня, когда 17 пар судов проводили одновременную перевалку в двух назначенных узлах.
• Логистический контроль: Все операторы должны проходить строгую проверку на соответствие правилам и координировать временные интервалы транзита через офис ВМС США по морскому сотрудничеству и навигации (Naval Cooperation and Guidance for Shipping) в Бахрейне.

Хотя перемещение 90 миллионов баррелей — это существенный объем, он составляет лишь малую часть от примерно 20 миллионов баррелей, которые обычно проходят через Ормузский пролив ежедневно в нормальных условиях.

Высокие ставки и навигационные риски

Операция сопряжена с опасностями. Представители судоходной отрасли выразили обеспокоенность по поводу возросшего риска морских столкновений. Навигация на высоких скоростях в полной темноте — без транспондеров или навигационных огней — делает быструю корректировку курса практически невозможной. Кроме того, геополитическая напряженность ощутима: операция совпала с серьезными военными столкновениями, включая сбитие вертолета Apache 9 июня.

Блокада пролива, через который обычно проходит одна пятая мирового потребления нефти, спровоцировала то, что называют крупнейшим в истории глобальным шоком в сфере энергоснабжения, что привело к росту мировой инфляции. Хотя в недавних отчетах упоминается возможное открытие пролива в рамках мирного соглашения, эта секретная операция под руководством США послужила критически важным буфером, предотвратившим полный паралич энергоснабжения.

Основные выводы

• Тактический сдвиг: США перешли от военно-морского сопровождения к модели «наблюдение и перевалка», используя танкеры меньшего размера для доставки нефти на более крупные суда класса VLCC в открытом море.
• Огромные объемы: По оценкам, с начала мая через этот скрытый маршрут, проходящий через хабы Фурайра и Сохар, было перевезено около 90 миллионов баррелей нефти.
• Операционные риски: Использование «темных» транзитов и ночных перевалочных операций значительно повысило риск морских аварий и столкновений в Оманском заливе.