ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിനെ മറികടക്കാൻ അമേരിക്ക രഹസ്യമായ കപ്പൽ-ടു-കപ്പൽ കൈമാറ്റങ്ങൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിച്ചു
മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഊർജ്ജ പാതകളിൽ ഒന്നായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിനെ 100 ദിവസത്തിലേറെയായി തടസ്സപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ടിരുന്നപ്പോൾ, ആഗോള ഊർജ്ജ തകർച്ച തടയാൻ അമേരിക്ക അസാധാരണമായ ഒരു തന്ത്രം നടപ്പിലാക്കി. ഉപരോധങ്ങൾ മറികടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന തന്ത്രങ്ങൾക്കടുത്ത രീതിയിൽ, ഇറാൻ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഉപരോധിച്ചിട്ടും ഗൾഫ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി അമേരിക്കൻ സൈന്യം വൻതോതിലുള്ള രഹസ്യമായ കപ്പൽ-ടു-കപ്പൽ എണ്ണ കൈമാറ്റ ഓപ്പറേഷൻ സംഘടിപ്പിച്ചു.
ഒരു രഹസ്യ സമുദ്ര ഓപ്പറേഷന്റെ പ്രവർത്തനരീതി
മെയ് മാസത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, പരമ്പരാഗത നാവിക അകമ്പടികളുടെ സഹായമില്ലാതെ തർക്കഭൂമിയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി എണ്ണ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ശൃംഖലയെ അമേരിക്കൻ സൈന്യം മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു. യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പലുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് പകരം, വ്യോമ നിരീക്ഷണം, കർശനമായ നിയമപാലന നിരീക്ഷണം, ലോജിസ്റ്റിക് ഏകോപനം എന്നിവയിലാണ് അമേരിക്കൻ സൈന്യം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ പ്രക്രിയയിൽ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ഒരു റിലേ സംവിധാനമാണുള്ളത്. ചെറിയ ടാങ്കറുകൾ കടലിടുക്ക് വഴി ക്രൂഡ് ഓയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു; കണ്ടെത്തപ്പെടാതിരിക്കാനും കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കാനും അവ പരസ്പരം 3,000 മുതൽ 4,000 മീറ്റർ വരെ സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, ഈ കപ്പലുകൾ യാത്രയ്ക്കിടെ പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്പോണ്ടറുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുകയും ലൈറ്റുകൾ മങ്ങിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇറാൻ അവകാശപ്പെടുന്ന മേഖല കടന്നുപോയിക്കഴിഞ്ഞാൽ, യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സിലെ ഫുജൈറയിലും ഒമാനിലെ സൊഹാറിന് അടുത്തുമുള്ള രണ്ട് തന്ത്രപ്രധാനമായ ഓഫ്ഷോർ ഹബ്ബുകളിൽ വെച്ച് ഇവ Very Large Crude Carriers (VLCCs)-നെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു. ഈ കൈമാറ്റങ്ങൾ വളരെ തീവ്രമാണ്, സാധാരണയായി 24 മുതൽ 40 മണിക്കൂർ വരെ സമയമെടുക്കും. അതിനുശേഷം നിറച്ച VLCC കപ്പലുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് തിരിക്കുന്നു.
കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഓപ്പറേഷൻ: വ്യാപ്തിയും സ്വാധീനവും
വലിയ അപകടസാധ്യതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഈ "നിഴൽ" ശൃംഖലയുടെ വ്യാപ്തി വളരെ വലുതാണ്. സാറ്റലൈറ്റ് ചിത്രങ്ങളും ഷിപ്പിംഗ് ഡാറ്റയും ഈ ഓപ്പറേഷന്റെ താഴെ പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു:
- നീക്കം ചെയ്ത അളവ്: മെയ് മാസത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഈ ഓഫ്ഷോർ ശൃംഖലയിലൂടെ കുറഞ്ഞത് 90 ദശലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലും പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നീക്കം ചെയ്തതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
- കപ്പലുകളുടെ പങ്കാളിത്തം: ഇതുവരെ കുറഞ്ഞത് 116 കപ്പലുകൾ ഈ കൈമാറ്റങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തു.
- ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനം: ജൂൺ 11-ന് ഈ ഓപ്പറേഷൻ അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തി; രണ്ട് നിശ്ചിത ഹബ്ബുകളിലായി 17 ജോടി കപ്പലുകൾ ഒരേസമയം കൈമാറ്റങ്ങൾ നടത്തി.
- ലോജിസ്റ്റിക് മേൽനോട്ടം: എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റർമാരും കർശനമായ നിയമപാലന പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയരാകണം കൂടാതെ ബഹ്റൈനിലെ യുഎസ് നാവികസേനയുടെ Naval Cooperation and Guidance for Shipping ഓഫീസിലൂടെ ട്രാൻസിറ്റ് സ്ലോട്ടുകൾ ഏകോപിപ്പിക്കുകയും വേണം.
90 ദശലക്ഷം ബാരൽ നീക്കം ചെയ്തത് ഗണ്യമാണെങ്കിലും, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ (Strait of Hormuz) പ്രതിദിനം കടന്നുപോകുന്ന ഏകദേശം 20 ദശലക്ഷം ബാരലിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമാണിത്.
വലിയ വെല്ലുവിളികളും നാവിക അപകടസാധ്യതകളും
ഈ ഓപ്പറേഷൻ അപകടരഹിതമല്ല. സമുദ്രത്തിലെ കൂട്ടിയിടി സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രാൻസ്പോണ്ടറുകളോ വിളക്കുകളോ ഇല്ലാതെ, പൂർണ്ണമായ ഇരുട്ടിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത് ദിശ പെട്ടെന്ന് മാറ്റുന്നതിനെ അസാധ്യമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷം (geopolitical tension) പ്രകടമാണ്; ജൂൺ 9-ന് ഒരു അപ്പാച്ചെ (Apache) ഹെലികോപ്റ്റർ വെടിവെച്ചിട്ടത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ സൈനിക സംഘർഷങ്ങളുമായി ഈ ഓപ്പറേഷൻ ഒരേസമയം നടന്നു.
ആഗോള എണ്ണ ഉപഭോഗത്തിന്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് സാധാരണയായി കടന്നുപോകുന്ന ഈ കടലിടുക്കിന്റെ ഉപരോധം, ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആഗോള ഊർജ്ജ വിതരണ തടസ്സമായി (energy supply shock) മാറുകയും ആഗോളതലത്തിൽ പണപ്പെരുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. സമാധാന കരാറുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കടലിടുക്ക് വീണ്ടും തുറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് സമീപകാല റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഊർജ്ജ മേഖല പൂർണ്ണമായും തളർന്നുപോകാതിരിക്കാൻ അമേരിക്കയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഈ രഹസ്യ ഓപ്പറേഷൻ ഒരു സുപ്രധാന പ്രതിരോധമായി പ്രവർത്തിച്ചു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- തന്ത്രപരമായ മാറ്റം: നാവിക അകമ്പടി (naval escorts) എന്ന രീതിയിൽ നിന്ന് നിരീക്ഷണത്തിനും കൈമാറ്റത്തിനുമുള്ള (surveillance-and-transfer) മാതൃകയിലേക്ക് അമേരിക്ക മാറി; ഇതിനായി ചെറിയ ടാങ്കറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കടൽത്തീരത്തിന് പുറത്തുള്ള വലിയ VLCC-കളിലേക്ക് എണ്ണ എത്തിച്ചു.
- ഭീമാകാരമായ അളവ്: മെയ് മാസത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഈ രഹസ്യ ശൃംഖലയിലൂടെ ഫുജൈറ (Fujairah), സോഹാർ (Sohar) ഹബ്ബുകൾ വഴി ഏകദേശം 90 ദശലക്ഷം ബാരൽ എണ്ണ നീക്കം ചെയ്തു.
- പ്രവർത്തനപരമായ അപകടസാധ്യതകൾ: "ഡാർക്ക്" ട്രാൻസിറ്റുകളും (dark transits) രാത്രികാല കൈമാറ്റങ്ങളും ഒമാൻ ഗൾഫിലെ സമുദ്ര അപകടങ്ങളുടെയും കൂട്ടിയിടികളുടെയും സാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.