ಹಾರ್ಮುಜ್ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಮೆರಿಕವು ರಹಸ್ಯ ಹಡಗು-ದಿಂದ-ಹಡಗಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಿತು
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಧಮನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಡಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಮೆರಿಕವು ರಹಸ್ಯ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಗಳಂತೆಯೇ ಇರುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಇರಾನ್ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗಲ್ಫ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿ ಕರೆಯಾಚೆಗಿನ ಬೃಹತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.
"ನೆರಳು" (Shadow) ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್: ಹಡಗು-ದಿಂದ-ಹಡಗಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು
ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿಯು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹಡಗು-ದಿಂದ-ಹಡಗಿನ (STS) ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿಯು ವಾಯು ಮೇಲಿನ ನಿಗಾ, ಅನುಸರಣೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು "hub-and-spoke" ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವಿರುವ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕರೆಯಾಚೆಗಿನ ಹಬ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು (VLCCs) ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಂಯುಕ್ತ अरब আমিরೀರಾತುವಿನ ಫುಜೈರಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಓಮನ್ನ ಸೋಹಾರ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಇವೆ. ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು VLCCಗಳ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದ ತಕ್ಷಣ, ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು 24 ರಿಂದ 40 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಹಸ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
ಪತ್ತೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹಡಗುಗಳು ರಹಸ್ಯವಾಗಿರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು 3,000 ರಿಂದ 4,000 ಮೀಟರ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರದಂತೆ ಇರಲು ತಮ್ಮ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಂದಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕ ನೌಕಾಪಡೆಯ Naval Cooperation and Guidance for Shipping ಕಚೇರಿಯು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು (transit slots) ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸರಣೆ ತಪಾಸಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 116 ಹಡಗುಗಳು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿವೆ. ಜೂನ್ 11 ರಂದು ತನ್ನ ಉತ್ತುಂಗ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳು ಎರಡು ಹಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ 17 ಜೋಡಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು.
Scale of Impact and Global Energy Risks
While the operation is massive in scale, it remains a fraction of normal volumes. Reuters estimates that at least 90 million barrels of crude oil and petroleum products have moved through this offshore network since early May. While significant, this is a small portion of the roughly 20 million barrels that typically pass through the Strait of Hormuz daily.
The disruption to the Strait—which normally carries one-fifth of global oil consumption—has created one of the largest energy supply shocks in history, driving global inflation. Furthermore, the covert nature of these transfers increases maritime risks. Industry officials have warned that traveling at high speeds in the dark without lights significantly raises the probability of vessel collisions.
Key Takeaways
- Secretive Tactics: The US military utilized ship-to-ship transfers and aerial surveillance—rather than naval escorts—to bypass the Iranian blockade of the Strait of Hormuz.
- Massive Volume: It is estimated that at least 90 million barrels of oil have moved through this offshore network via hubs in Fujairah and Sohar since early May.
- Operational Risks: The reliance on "dark" transits (switching off transponders and lights) to avoid detection has increased the risk of maritime collisions in the Gulf of Oman.