ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਗੁਪਤ Ship-to-Ship ਤਬਾਦਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਧਮਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪੂਰਨ ਪਤਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਰਣਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਰਗੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਨੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਾਰਗ (Strait of Hormuz) ਦੀ ਇਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਖਾੜੀ ਦੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਦਲਾ ਅਭਿਆਨ ਚਲਾਇਆ ਹੈ।

"ਸ਼ੈਡੋ" ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: Ship-to-Ship ਤਬਾਦਲੇ

ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ship-to-ship (STS) ਤਬਾਦਲਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਨੇ ਹਵਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਨਿਗਰਾਨੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਅਭਿਆਨ, ਜੋ ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, "hub-and-spoke" ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਟੈਂਕਰ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਾਰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ (offshore hubs) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ Very Large Crude Carriers (VLCCs) ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤਬਾਦਲਾ ਬਿੰਦੂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਫੁਜੈਰਾਹ ਅਤੇ ਓਮਾਨ ਦੇ ਸੋਹਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ VLCCs ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 24 ਤੋਂ 40 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਸੰਚਾਲਨ ਗੁਪਤਤਾ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇਰਾਨੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਗੁਪਤਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੈਂਕਰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਤੋਂ 3,000 ਤੋਂ 4,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਹਿਰੀਨ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਦਾ Naval Cooperation and Guidance for Shipping ਦਫ਼ਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਲੌਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ ਪਾਲਣਾ ਜਾਂਚ (compliance checks) ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਭਿਆਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 116 ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। 11 ਜੂਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਬਾਦਲੇ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ 17 ਜੋੜਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ।

Scale of Impact and Global Energy Risks

While the operation is massive in scale, it remains a fraction of normal volumes. Reuters estimates that at least 90 million barrels of crude oil and petroleum products have moved through this offshore network since early May. While significant, this is a small portion of the roughly 20 million barrels that typically pass through the Strait of Hormuz daily.

The disruption to the Strait—which normally carries one-fifth of global oil consumption—has created one of the largest energy supply shocks in history, driving global inflation. Furthermore, the covert nature of these transfers increases maritime risks. Industry officials have warned that traveling at high speeds in the dark without lights significantly raises the probability of vessel collisions.

Key Takeaways