Bagaimana AS Menggunakan Transfer Kapal-ke-Kapal Rahasia untuk Melewati Blokade Hormuz

Saat krisis Timur Tengah melumpuhkan salah satu arteri energi paling vital di dunia, Amerika Serikat menerapkan strategi terselubung untuk mencegah keruntuhan energi global secara total. Dengan mengadopsi taktik yang serupa dengan yang digunakan untuk menghindari sanksi, militer AS telah mengatur operasi transfer lepas pantai besar-besaran guna menjaga aliran minyak mentah Teluk tetap berjalan meskipun ada blokade Iran di Selat Hormuz.

Logistik "Bayangan": Transfer Kapal-ke-Kapal

Untuk menyiasati blokade tersebut, militer AS menerapkan sistem transfer kapal-ke-kapal (STS) yang canggih. Alih-alih menggunakan pengawalan angkatan laut tradisional, militer AS berfokus pada pengawasan udara, pemantauan kepatuhan, dan pengawasan logistik.

Operasi ini, yang dimulai pada awal Mei, menggunakan model "hub-and-spoke". Tanker yang lebih kecil menavigasi Selat Hormuz yang berisiko tinggi sebelum bertemu dengan Very Large Crude Carriers (VLCC) yang jauh lebih besar di pusat-pusat lepas pantai yang telah ditentukan. Titik-titik transfer utama ini terletak di Fujairah di Uni Emirat Arab dan di dekat pelabuhan Sohar di Oman. Setelah kapal yang lebih kecil bersandar di samping VLCC, proses transfer minyak memakan waktu antara 24 hingga 40 jam untuk selesai.

Kerahasiaan Operasional dan Pengawasan Militer

Untuk menghindari deteksi dan memitigasi risiko campur tangan Iran, kapal-kapal tersebut mengikuti protokol ketat yang dirancang untuk kerahasiaan. Tanker mengatur waktu keberangkatan mereka secara bertahap untuk menjaga jarak 3.000 hingga 4.000 meter satu sama lain. Selama transit, kapal-kapal tersebut dilaporkan diwajibkan untuk mematikan transponder dan meredupkan lampu mereka agar tetap tidak mencolok.

Kantor Naval Cooperation and Guidance for Shipping milik Angkatan Laut AS di Bahrain mengelola proses tersebut. Perusahaan pelayaran harus menjalani pemeriksaan kepatuhan yang ketat sebelum diberikan slot transit tertentu. Sistem ini telah melibatkan setidaknya 116 kapal sejak operasi dimulai. Pada puncaknya pada 11 Juni, citra satelit menunjukkan 17 pasang kapal yang melakukan transfer secara bersamaan di kedua pusat tersebut.

Skala Dampak dan Risiko Energi Global

Meskipun operasinya berskala masif, jumlah tersebut tetap merupakan sebagian kecil dari volume normal. Reuters memperkirakan setidaknya 90 juta barel minyak mentah dan produk minyak bumi telah bergerak melalui jaringan lepas pantai ini sejak awal Mei. Meskipun signifikan, jumlah ini merupakan porsi kecil dari sekitar 20 juta barel yang biasanya melewati Selat Hormuz setiap harinya.

Gangguan pada selat tersebut—yang biasanya menampung seperlima dari konsumsi minyak global—telah menciptakan salah satu guncangan pasokan energi terbesar dalam sejarah, yang memicu inflasi global. Selain itu, sifat rahasia dari transfer ini meningkatkan risiko maritim. Pejabat industri telah memperingatkan bahwa melakukan perjalanan dengan kecepatan tinggi dalam kegelapan tanpa lampu secara signifikan meningkatkan probabilitas tabrakan kapal.

Poin-Poin Penting