چگونه ایالات متحده از انتقال‌های مخفیانه کشتی‌به‌کشتی برای دور زدن محاصره هرمز استفاده کرد

در حالی که بحران خاورمیانه یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های انرژی جهان را مسدود کرده بود، ایالات متحده یک استراتژی پنهانی را برای جلوگیری از فروپاشی کامل انرژی در جهان به کار گرفت. ارتش ایالات متحده با اتخاذ تاکتیک‌هایی مشابه روش‌های مورد استفاده برای دور زدن تحریم‌ها، یک عملیات عظیم انتقال در دریا را سازماندهی کرده است تا با وجود محاصره تنگه هرمز توسط ایران، جریان نفت خام خلیج فارس را حفظ کند.

لجستیک «سایه»: انتقال‌های کشتی‌به‌کشتی

ارتش ایالات متحده برای دور زدن این محاصره، یک سیستم پیچیده انتقال کشتی‌به‌کشتی (STS) را پیاده‌سازی کرد. ارتش آمریکا به جای استفاده از اسکورت‌های دریایی سنتی، بر نظارت هوایی، پایش انطباق و نظارت لجستیکی تمرکز کرد.

این عملیات که از اوایل ماه مه آغاز شد، از مدل «هاب و اسپوک» (hub-and-spoke) استفاده می‌کند. تانکرهای کوچک‌تر از تنگه پرخطر هرمز عبور می‌کنند تا در مراکز تعیین‌شده در دریا با نفت‌کش‌های بسیار بزرگ (VLCCs) ملاقات کنند. این نقاط اصلی انتقال در فجیره در امارات متحده عربی و نزدیکی بندر صحار در عمان واقع شده‌اند. پس از اینکه شناورهای کوچک‌تر در کنار VLCCها قرار می‌گیرند، فرآیند انتقال نفت بین ۲۴ تا ۴۰ ساعت طول می‌کشد.

پنهان‌کاری عملیاتی و نظارت نظامی

برای جلوگیری از شناسایی و کاهش خطر مداخله ایران، شناورها از پروتکل‌های سخت‌گیرانه‌ای که برای پنهان‌کاری طراحی شده‌اند، پیروی می‌کنند. تانکرها برای حفظ فاصله ۳,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰ متری از یکدیگر، زمان حرکت خود را با فاصله تنظیم می‌کنند. گزارش شده است که در طول مسیر، کشتی‌ها ملزم هستند ترانسپوندرهای خود را خاموش کرده و چراغ‌های خود را کم‌نور کنند تا نامحسوس باقی بمانند.

دفتر «همکاری و هدایت دریایی برای کشتیرانی» نیروی دریایی ایالات متحده در بحرین، این فرآیند را مدیریت می‌کند. شرکت‌های کشتیرانی باید پیش از اختصاص زمان‌های مشخص برای عبور، تحت بررسی‌های دقیق انطباق قرار گیرند. از زمان شروع این عملیات، حداقل ۱۱۶ شناور در این سیستم مشارکت داشته‌اند. در اوج فعالیت در ۱۱ ژوئن، تصاویر ماهواره‌ای نشان داد که ۱۷ جفت کشتی در حال انجام انتقال‌های همزمان در دو مرکز بودند.

مقیاس تأثیر و ریسک‌های جهانی انرژی

اگرچه این عملیات از نظر مقیاس بسیار گسترده است، اما همچنان بخش کوچکی از حجم‌های معمول را تشکیل می‌دهد. رویترز تخمین می‌زند که از اوایل ماه مه، دست‌کم ۹۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی از طریق این شبکه فراساحلی جابه‌جا شده است. اگرچه این رقم قابل توجه است، اما بخش کوچکی از حدود ۲۰ میلیون بشکه‌ای است که معمولاً روزانه از تنگه هرمز عبور می‌کند.

اختلال در این تنگه — که معمولاً یک‌پنجم مصرف جهانی نفت را جابه‌جا می‌کند — یکی از بزرگترین شوک‌های عرضه انرژی در تاریخ را ایجاد کرده و باعث افزایش تورم جهانی شده است. علاوه بر این، ماهیت مخفیانه این انتقال‌ها، ریسک‌های دریایی را افزایش می‌دهد. مقامات این صنعت هشدار داده‌اند که حرکت با سرعت بالا در تاریکی و بدون چراغ، احتمال برخورد کشتی‌ها را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

نکات کلیدی