ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസമാകുമോ? പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകൾ ഉടൻ കുറഞ്ഞേക്കാം
റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ (crude oil) ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്താൻ തുടങ്ങുന്നതോടെയാണ് ഈ സാധ്യത ഉടലെടുക്കുന്നത്. എങ്കിലും, പമ്പുകളിലെ വിലയിൽ ഇതിന്റെ മാറ്റം ഉടൻ തന്നെ ഉണ്ടാകില്ല.
അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറയുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്താൻ സമയമെടുക്കുമെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, ഉയർന്ന നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
"നിലവിൽ, കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. റിഫൈനറികൾ നിലവിലുള്ള വിലകൂടിയ സ്റ്റോക്കുകൾ ആദ്യം തീർക്കേണ്ടതുകൊണ്ട്, ആഗോള വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് റീട്ടെയിൽ വിലകൾ ഉടൻ മാറാത്തതിന്റെ കാരണം ഇതാണ്.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ഇന്ധനവിലയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും കാരണം അടുത്തിടെ ഉണ്ടായ വിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയുടെ പൂർണ്ണ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും സെൻട്രൽ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് ചിലവുകൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ സർക്കാർ സജീവമായി ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പുരി വ്യക്തമാക്കി. ഇതിലൂടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയ്ക്ക് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വീതം സർക്കാർ ഭാരം ഏറ്റെടുത്തു. വിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രം വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായെങ്കിലും, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇതിന്റെ ആഘാതം വളരെ കുറവാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. വാസ്തവത്തിൽ, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധിച്ച രാജ്യം ജപ്പാൻ മാത്രമാണെന്ന് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികളിലെ (OMCs) സമ്മർദ്ദം
പൊതുജനങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരത നിലനിർത്താനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ഊർജ്ജ മേഖല വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദമാണ് നേരിടുന്നത്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി.
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരത മൂലം വർദ്ധിച്ച ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും, ഇറക്കുമതി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ചേർന്നുള്ള ഒരു 'ഇരട്ട തിരിച്ചടി'യുടെ ഫലമാണ് ഈ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം. ഈ ഘടകങ്ങൾ തുടർച്ചയായി OMC ലാഭവിഹിതം കുറച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും, അതിനാൽ ഈ മേഖലയുടെ ദീർഘകാല നിലനിൽപ്പിനും ഉപഭോക്തൃ വിലയുടെ സ്ഥിരതയ്ക്കും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ ലഭ്യത അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്നും വ്യവസായ വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വൈകിയ ആശ്വാസം: റിഫൈനറികൾ നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം ഉപയോഗിച്ച് ശുദ്ധീകരണം പൂർത്തിയാക്കി, കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഇറക്കുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു തുടങ്ങുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇന്ധനങ്ങളുടെ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ.
- സർക്കാർ ഇടപെടൽ: ആഗോള അസ്ഥിരതയുടെ ആഘാതം ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരിൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു.
- OMCs നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇറക്കുമതി ചെലവും കറൻസി മൂല്യത്തിലെ മാറ്റങ്ങളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ വൻ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.