صارفین کے لیے ریلیف؟ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی ہو سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں کمی ہو سکتی ہے۔ یہ امکان اس وقت پیدا ہوا ہے جب سستا خام تیل (crude oil) بھارتی ریفائنریوں تک پہنچنا شروع ہو گیا ہے، اگرچہ پمپ پر اس کا اثر فوری طور پر نہیں ہوگا۔
خام تیل کی درآمدات اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی ہے کہ اس کا فائدہ آخری صارف تک پہنچنے میں وقت لگے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) ان ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے علاقے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہی وجہ ہے کہ ریٹیل قیمتیں اکثر عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ فوری طور پر تبدیل نہیں ہوتیں، کیونکہ ریفائنریوں کو پہلے موجودہ مہنگے ذخائر کو ختم کرنا پڑتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کا دفاع
مشرق وسطیٰ کے تنازعات اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب پیدا ہونے والی رکاوٹوں کی وجہ سے قیمتوں میں حالیہ اضافے پر اٹھنے والے خدشات کا جواب دیتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ بھارت عالمی توانائی کے اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات سے صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے فعال مداخلت کی ہے، جس سے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ برداشت کیا گیا ہے۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ اگرچہ قیمتوں میں تقریباً ₹7.60 فی لیٹر کا محدود اضافہ ہوا ہے، لیکن دیگر ممالک کے مقابلے میں مجموعی اثر بہت کم رہا ہے۔ درحقیقت، انہوں نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت سے کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
عوام کے لیے استحکام برقرار رکھنے کی کوششوں کے باوجود، توانائی کا شعبہ شدید مالی دباؤ کا شکار ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ OMCs کو اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہو رہا ہے۔
یہ مالی دباؤ ایک "دوہرے دھچکے" کا نتیجہ ہے: مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی عدم استحکام کی وجہ سے خام تیل کی بلند قیمتیں اور کمزور ہوتا روپیہ، جو درآمدات کو مہنگا بنا دیتا ہے۔ صنعت کے ماہرین خبردار کر رہے ہیں کہ یہ عوامل OMCs کے منافع کے مارجن کو مسلسل کم کر رہے ہیں، جس کی وجہ سے شعبے کی طویل مدتی صحت اور صارفین کی قیمتوں کے استحکام کے لیے سستا خام تیل آنا ضروری ہو گیا ہے۔
اہم نکات
- تاخیر سے ریلیف: خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی صرف اس وقت ممکن ہو سکتی ہے جب ریفائنریاں موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر کی پراسیسنگ مکمل کر لیں گی اور سستی درآمدات کا استعمال شروع کریں گی۔
- حکومتی مداخلت: مرکزی حکومت نے بھارتی شہریوں پر عالمی اتار چڑھاؤ کے اثرات کو کم کرنے کے لیے ایکسائز ڈیوٹی میں تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود اٹھایا ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: بڑھتی ہوئی درآمدی لاگت اور کرنسی کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بھاری نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔