Verlichting voor consumenten? Benzine- en dieselprijzen kunnen binnenkort dalen

De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd en gesuggereerd dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel kunnen dalen. Deze mogelijkheid ontstaat doordat goedkopere leveringen van ruwe olie de Indiase raffinaderijen beginnen te bereiken, hoewel het effect aan de pomp niet onmiddellijk zal zijn.

De vertraging tussen ruwe olie-import en consumentenprijzen

Hoewel de internationale prijzen voor ruwe olie tekenen van verzachting vertonen, verduidelijkte minister Puri dat het even zal duren voordat de voordelen doorwerken naar de eindconsument. Momenteel verwerken de Oil Marketing Companies (OMCs) voorraden die zijn ingekocht tegen hogere historische prijzen.

"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit verklaart waarom consumentenprijzen vaak niet in realtime meebewegen met de schommelingen op de wereldmarkt, aangezien raffinaderijen eerst de bestaande, duurdere voorraden moeten opgebruiken.

Verdediging van brandstofprijzen te midden van wereldwijde volatiliteit

In reactie op zorgen over de recente prijsstijgingen, veroorzaakt door spanningen in het Midden-Oosten en verstoringen nabij de Straat van Hormuz, verdedigde de minister de prijsstrategie van de overheid. Hij merkte op dat India erin is geslaagd de consumenten te beschermen tegen de volledige impact van de wereldwijde energievolatiliteit.

Puri benadrukte dat de overheid actief heeft ingegrepen om de kosten te stabiliseren door de centrale accijnzen te verlagen in november 2021, mei 2022 en onlangs nog, waarbij effectief een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel is geabsorbeerd. Hij wees erop dat hoewel de prijzen een beperkte stijging hebben gezien van ongeveer ₹7,60 per liter, de algehele impact minimaal is gebleven in vergelijking met andere landen. Hij beweerde zelfs dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.

Druk op Oil Marketing Companies (OMCs)

Ondanks de inspanningen om stabiliteit voor het publiek te behouden, staat de energiesector onder aanzienlijke financiële druk. De minister onthulde dat OMCs momenteel verliezen lijden van ongeveer ₹1.000 crore per dag.

Deze financiële druk is het resultaat van een "dubbele klap": verhoogde ruwe olieprijzen als gevolg van geopolitieke instabiliteit in West-Azië en een zwakkere rupee, waardoor import duurder wordt. Experts uit de sector waarschuwen dat deze factoren de marges van de OMC's blijven onder druk zetten, waardoor de komst van goedkopere ruwe olie essentieel is voor de gezondheid van de sector op de lange termijn en de stabiliteit van de consumentenprijzen.

Kernpunten

• Vertraagde verlichting: De prijzen voor brandstof aan de pomp kunnen pas dalen wanneer raffinaderijen klaar zijn met het verwerken van de huidige voorraden dure ruwe olie en beginnen met het gebruik van goedkopere import.
• Overheidsingrijpen: De centrale overheid heeft bijna ₹10 per liter aan accijnzen geabsorbeerd om de impact van de wereldwijde volatiliteit op de Indiase burgers te verzachten.
• Financiële druk op OMC's: Olie-marketingbedrijven kampen met zware dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore door stijgende importkosten en valutaschommelingen.