எண்ணெய் இருப்புக்களை உருவாக்கவும் மற்றும் வர்த்தகத்தை பன்முகப்படுத்தவும் இந்தியாவுக்கு ரகுராம் ராஜன் எச்சரிக்கை
புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் உலகளாவிய வர்த்தகப் பாதைகளை மறுசீரமைத்து வரும் நிலையில், எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார மீள்தன்மை குறித்து இந்தியக் கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்குப் பொருளாதார நிபுணர் ரகுராம் ராஜன் ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கையை விடுத்துள்ளார். ஹார்முஸ் நீரிணையில் (Strait of Hormuz) ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய இடையூறுகள், இந்தியா தனது மூலோபாயத் தடுப்புகளை வலுப்படுத்தவும், நிலையற்ற பாதைகளைச் சார்ந்திருப்பதை குறைக்கவும் ஒரு முக்கியமான விழிப்புணர்வு அழைப்பாக அமைகிறது என்று அவர் வாதிடுகிறார்.
எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் மூலோபாய இருப்புக்களை வலுப்படுத்துதல்
அமெரிக்கா-ஈரான் இடையே அமைதி ஒப்பந்தம் ஏற்பட்டாலும் கூட, ஹார்முஸ் நீரிணைக் நெருக்கடியால் வெளி 드러ப்பட்ட பாதிப்புகளைப் புறக்கணிக்க முடியாது என்று ராஜன் வலியுறுத்துகிறார். இந்த நீரிணை இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய், LNG மற்றும் LPG இறக்குமதிக்கான முதன்மைப் பாதையாக இருப்பதால், இந்தியாவின் தற்போதைய மூலோபாய எண்ணெய் இருப்புக்கள் போதுமானவை அல்ல என்று ராஜன் கூறுகிறார்.
எதிர்கால எரிசக்தி அதிர்ச்சிகளைக் குறைக்க, அவர் இருமுனை அணுகுமுறையை முன்மொழிகிறார்: கணிசமான அளவு பெரிய எண்ணெய் இருப்புக்களை உருவாக்குதல் மற்றும் நெகிழ்வான மாற்றுத் தெரிவுகளை மேம்படுத்துதல். விநியோகத் தடைகளின் போது தொழில்துறை ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, சீனாவின் மாதிரியைப் போலவே நிலக்கரி உற்பத்தியை விரைவாக அதிகரிக்க இந்தியாவுக்குத் தேவையானத் திறன் இருக்க வேண்டும் என்பதை அவர் குறிப்பாகச் சுட்டிக்காட்டினார். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திக்கு நீண்டகால மாற்றத்தை அவர் ஆதரித்தாலும், பசுமை மாற்றமானது (green transition) அதன் சொந்த விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று ராஜன் எச்சரித்தார்; மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சோலார் செல்கள் (solar cells) மற்றும் காற்றாலைக் கூறுகள் மீது இந்தியாவின் அதிகப்படியான சார்பைக் குறிப்பிட்டார். உள்நாட்டுத் தொழில்துறை முன்னேறிச் சென்று, உள்ளூர் உற்பத்தி மாற்றுகளை உருவாக்க வேண்டும் என்று அவர் அழைப்பு விடுத்தார்.
வர்த்தக வரி விதிப்புகள் மற்றும் ஏற்றுமதி பன்முகப்படுத்துதலைக் கையாளுதல்
வர்த்தக ரீதியாக, இந்தியா இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தை விட தற்போது சிறந்த நிலையில் இருந்தாலும், புதிய அபாயங்கள் உருவாகி வருவதாக ராஜன் குறிப்பிட்டார். கட்டாய உழைப்பு (forced-labor) தொடர்பான கவலைகளால் ஏற்படக்கூடிய 12.5% வரி விதிப்பு அபாயத்தை அவர் சுட்டிக்காட்டினார், இது பாகிஸ்தான் மற்றும் வங்கதேசம் போன்ற அண்டை நாடுகளின் 10% வரி விகிதத்தை விட சற்றே அதிகம். இருப்பினும், இந்தியப் பொருட்களின் மீது கூடுதல் வரிகளை விதிக்கக்கூடிய சாத்தியமான "அதிகப்படியான உற்பத்தித் திறன்" (excess capacity) தொடர்பான விசாரணைகளே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
இத்தகைய புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து தற்காத்துக் கொள்ள, தீவிரமான பன்முகப்படுத்துதலே ராஜனின் முக்கியப் பரிந்துரையாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்திய மோதல் அல்லது கொள்கை மாற்றம் தேசியப் பொருளாதாரத்தைப் முடக்கிவிடாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய, இந்தியா தனது இறக்குமதி ஆதாரங்களை விரிவுபடுத்த வேண்டும் மற்றும் பல்வேறு வகையான ஏற்றுமதி சந்தைகளைத் தேட வேண்டும்.
ரூபாய் மற்றும் FDI இடைவெளிகளைக் கையாளுதல்
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு கிட்டத்தட்ட 14% சரிந்துள்ளது, இது தொடர்பான கட்டமைப்பு ரீதியான சிக்கல்களையும் ராஜன் சுட்டிக்காட்டினார். இந்த வீழ்ச்சி வெறும் எண்ணெய் விலைகளால் மட்டும் ஏற்படுவதல்ல, மாறாக இது ஒரு ஆழமான பிரச்சனையின் அறிகுறி என்றும், இந்தியா போதுமான அந்நிய நேரடி முதலீட்டை (FDI) ஈர்ப்பதில் தோல்வியடைகிறது என்றும் அவர் வாதிட்டார்.
வலுவான ஜிடிபி (GDP) வளர்ச்சி மற்றும் தொடர்ச்சியான பணப்பரிமாற்ற வரத்து இருந்தபோதிலும், இந்தியாவின் பொருளாதாரத் திறனுக்கும் உண்மையான உள்நாட்டு முதலீட்டிற்கும் இடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது. எண்ணெய் விலை ஒரு பேரல் $85 என்ற அளவில் இருந்தால் நடப்புக் கணக்கு நிலை (current account position) சமாளிக்கக்கூடியதாக இருக்கும் என்றாலும், FCNR(B) முன்மொழிவு போன்ற அதிக செலவு பிடிக்கும் மூலதன வரத்து ஊக்கத்தொகைகளை வழங்குவதன் மூலம் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட எதிர்வினைகளைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்று ராஜன் எச்சரித்தார்.
அடுத்த பாதிப்பு: எண்ணெயைத் தாண்டி
எதிர்காலத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகால மூலோபாயப் பார்வையை ராஜன் வலியுறுத்தினார். அடுத்த பெரிய பொருளாதார அதிர்ச்சி எரிசக்தி சார்ந்ததாக இல்லாமல், ஜெனரிக் மருந்து தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் மருந்து மூலப்பொருட்களின் தட்டுப்பாட்டிலிருந்து ஏற்படலாம் என்று அவர் எச்சரித்தார். சமீபத்திய விநியோகச் சங்கிலி நெருக்கடிகள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க, மூலோபாயத் தடுப்புப் பாதுகாப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் "நட்பு ரீதியான விநியோக நாடுகளுடன்" உறவுகளை வலுப்படுத்துவதற்கும் அவர் பரிந்துரைத்தார்.
முக்கிய அம்சங்கள்
- மூலோபாயத் தடுப்புப் பாதுகாப்புகளை உருவாக்குதல்: எரிசக்தி இறையாண்மையை உறுதிப்படுத்த இந்தியா தனது மூலோபாய எண்ணெய் இருப்புகளை கணிசமாக அதிகரிக்க வேண்டும் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி கூறுகளுக்கான உள்நாட்டு உற்பத்தியை மேம்படுத்த வேண்டும்.
- வர்த்தகப் பாதைகளைப் பல்வகைப்படுத்துதல்: சுங்க வரிகள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்க, இந்தியா தனது இறக்குமதி ஆதாரங்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி இலக்குகள் ஆகிய இரண்டின் வலையமைப்பையும் விரிவுபடுத்த வேண்டும்.
- FDI இடைவெளியைக் குறைத்தல்: ரூபாயை நிலைப்படுத்தவும் மற்றும் நீண்டகால பொருளாதார மீள்தன்மையை வலுப்படுத்தவும், அதிக ஜிடிபி வளர்ச்சிக்கும் குறைந்த அந்நிய நேரடி முதலீட்டிற்கும் இடையே உள்ள கட்டமைப்பு ரீதியான இடைவெளியை கொள்கை வகுப்பாளர்கள் சரிசெய்ய வேண்டும்.