హార్ముజ్ జలసంధి తిరిగి తెరవబడినప్పటికీ ఎరువుల సమస్యలు వెంటనే పరిష్కారం కాకపోవడానికి కారణాలు

అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య తాత్కాలిక శాంతి ఒప్పందం కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధిని తిరిగి తెరవడానికి అవకాశం కల్పిస్తున్నప్పటికీ, ప్రపంచ ఎరువుల పరిశ్రమ ఇంకా ఆందోళనగానే ఉంది. పశ్చిమ ఆసియాలో సరఫరా గొలుసు (supply chain) అంతరాయాలు తొలగడానికి సమయం పడుతుంది కాబట్టి, భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు తగ్గడం వల్ల ధరలు లేదా లభ్యత వెంటనే స్థిరపడవు అని పరిశ్రమ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

ఉత్పత్తి మరియు సహజ వాయువు పునరుద్ధరణలో ఆలస్యం

హార్ముజ్ జలసంధి తిరిగి తెరవబడటం వల్ల అంతిమంగా ప్రపంచ ఇంధన మరియు షిప్పింగ్ మార్కెట్లపై ఒత్తిడి తగ్గుతుందని భావిస్తున్నారు. అయితే, తిరిగి సాధారణ స్థితికి చేరుకోవడం అనేది తక్షణమే జరగదు. సహజ వాయువు సరఫరా పునరుద్ధరించబడటం వల్ల ప్రధాన ఉపశమనం లభిస్తుందని, కానీ గ్యాస్ ప్లాంట్లను మళ్లీ ప్రారంభించడం మరియు ఉత్పత్తిని సాధారణ స్థాయికి తీసుకురావడం అనేది సమయం తీసుకునే ప్రక్రియ అని ఒక సీనియర్ ఎరువుల కార్యనిర్వాహకుడు పేర్కొన్నారు.

ఎరువుల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే అనేక ముడి పదార్థాలు పెట్రోలియం ఉత్పన్నాలు కావడంతో, ఆయిల్ రిఫైనరీలు పూర్తిస్థాయి కార్యకలాపాలను పునరుద్ధరించే వరకు పరిశ్రమ వేచి చూస్తోంది. ఈ సౌకర్యాలు పూర్తిగా పనిచేసే వరకు, తయారీదారుల ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు అస్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది ప్రపంచ సరఫరా గొలుసుపై ప్రభావం చూపుతుంది.

అమ్మోనియా వర్సెస్ సల్ఫర్: భిన్నమైన దృక్పథం

నిర్దిష్ట ఎరువుల ముడి పదార్థాలపై ప్రభావం అసమానంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. డి-అమ్మోనియం ఫాస్ఫేట్ (DAP) ఉత్పత్తికి కీలకమైన అమ్మోనియా, ఖతార్‌లోని గ్యాస్ ప్లాంట్లు సాధారణ స్థితికి వచ్చిన తర్వాత ఒకటి లేదా రెండు నెలల్లో ధరలు స్థిరపడతాయని అంచనా. ప్రస్తుతం, దిగుమతి చేసుకున్న అమ్మోనియాతో దేశీయ మార్కెట్‌కు మద్దతు లభిస్తోంది.

దీనికి విరుద్ధంగా, సల్ఫర్ పరిశ్రమకు ప్రధాన సమస్యగా మారింది. DAPకి కీలక ముడి పదార్థంగా మరియు పెట్రోలియం రిఫైనింగ్ యొక్క ఉప ఉత్పత్తిగా, పశ్చిమ ఆసియా సరఫరా అంతరాయాలు మరియు అధిక పారిశ్రామిక డిమాండ్ కారణంగా సల్ఫర్ ధరలు రికార్డు స్థాయికి పెరిగాయి. హోల్‌సేల్ సల్ఫర్ ధరలు ప్రస్తుతం మెట్రిక్ టన్నుకు $815 మరియు $1,200 మధ్య మారుతున్నాయి. ఈ ధరలు తగ్గడం ప్రారంభించకముందు, అంటే డిసెంబర్ నాటికి ఇంకా పెరిగే అవకాశం ఉందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ప్రస్తుత ఖరీఫ్ సీజన్‌కు భారతదేశంలో తగినంత యూరియా నిల్వలు ఉన్నప్పటికీ, సల్ఫర్ కొరత DAP సరఫరాను దెబ్బతీస్తోంది.

లాజిస్టికల్ అడ్డంకులు మరియు షిప్పింగ్ ఆలస్యం

సముద్ర మార్గం తిరిగి తెరుచుకున్నప్పటికీ, "క్యూ ప్రభావం" (queue effect) తక్షణ ఉపశమనాన్ని అడ్డుకుంటుంది. షిప్పింగ్ మార్గాన్ని తిరిగి తెరవడం వల్ల చిక్కుకుపోయిన సరుకు యొక్క పెండింగ్‌ను (backlog) వెంటనే క్లియర్ చేయలేమని పరిశ్రమల ప్రతినిధులు పేర్కొన్నారు. ఓడల భారీ రాక వల్ల ఓడరేవు రద్దీ, ఓడల లంగరు వేయడంలో ఆలస్యం, మరియు భద్రతా తనిఖీలు, భీమా అనుమతుల కోసం సమయం పెరగడం వంటివి జరుగుతాయి.

రిఫైనరీలు మరియు గ్యాస్ ప్రాసెసింగ్ సౌకర్యాలు కూడా పూర్తి సామర్థ్యంతో పనిచేయడానికి ముందు కఠినమైన భద్రతా తనిఖీలు, నిర్వహణ తనిఖీలు మరియు సిబ్బంది సమీకరణ అవసరమవుతాయి. తత్ఫలితంగా, హార్ముజ్ జలసంధిలోని ట్రాఫిక్ 30 రోజుల్లో యుద్ధానికి ముందు స్థాయిలకు చేరుకున్నప్పటికీ, పెండింగ్‌ను క్లియర్ చేయాలనే లాజిస్టికల్ వాస్తవికత దృష్ట్యా, ఎరువుల రంగానికి కలిగే ప్రయోజనాలు చివరి వినియోగదారుడికి చేరడానికి కొన్ని నెలల సమయం పట్టవచ్చు.

ముఖ్య అంశాలు