Ola Electric ขอประนีประนอมกับ SEBI หลังเผชิญข้อกล่าวหาเรื่องการเปิดเผยข้อมูลอันเป็นเท็จ

Ola Electric และ Bhavish Aggarwal ผู้ก่อตั้ง ได้เข้าพบสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งอินเดีย (SEBI) อย่างเป็นทางการ เพื่อขอประนีประนอมในการสอบสวนข้อกล่าวหาเรื่องการเผยแพร่ข้อมูลอันเป็นเท็จ โดยบริษัทกำลังแสวงหาทางออกที่เป็นมิตรเพื่อหลีกเลี่ยงการฟ้องร้องที่ยืดเยื้อ เกี่ยวกับข้อกล่าวอ้างเรื่องเครือข่ายการให้บริการ ตัวเลขยอดขาย และกำหนดการเปิดตัวผลิตภัณฑ์

ประเด็นหลักของข้อกล่าวหาจาก SEBI

การตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลเกิดขึ้นหลังจาก SEBI ออกหนังสือแจ้งให้ชี้แจง (show-cause notice) เมื่อวันที่ 10 เมษายน ภายหลังการสอบสวนการเปิดเผยข้อมูลในช่วงระหว่างการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ของ Ola Electric ในเดือนสิงหาคม 2024 ถึงเดือนพฤษภาคม 2025 โดยหน่วยงานกำกับดูแลกล่าวหาว่ามีการละเมิดกฎระเบียบว่าด้วยการห้ามการกระทำที่ทุจริตและไม่เป็นธรรมในการค้า (PFUTP) และกฎระเบียบว่าด้วยภาระผูกพันในการจดทะเบียนและข้อกำหนดในการเปิดเผยข้อมูล (LODR)

หัวใจสำคัญของการสอบสวนคือความคลาดเคลื่อนระหว่างการประกาศต่อสาธารณะของบริษัทกับข้อมูลการดำเนินงานจริง โดยในเดือนธันวาคม 2024 Ola Electric อ้างว่าจะขยายเครือข่ายไปยัง 4,000 แห่ง โดยจะมีร้านค้าใหม่กว่า 3,200 แห่งตั้งอยู่ร่วมกับศูนย์บริการ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่ยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลระบุว่า ณ วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2025 มีสาขาดังกล่าวเพียง 452 แห่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นจากตัวเลขในช่วง IPO เพียง 23 แห่งเท่านั้น SEBI ตั้งข้อสังเกตว่าการประกาศเหล่านี้ รวมถึงโพสต์บนโซเชียลมีเดียของ Aggarwal ดูเหมือนจะส่งผลต่อความเชื่อมั่นของตลาด โดยทำให้ราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้น 8.45% ในระหว่างวันเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2024

ความคลาดเคลื่อนในข้อมูลยอดขายและการจดทะเบียน

อีกหนึ่งประเด็นสำคัญของการสอบสวนเกี่ยวข้องกับวิธีการที่ Ola Electric รายงานผลประกอบการในตลาด โดยในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 บริษัทได้เปิดเผยว่ามียอดขายรถสองล้อไฟฟ้ามากกว่า 25,000 คัน และมีส่วนแบ่งการตลาดเกินกว่า 28%

การสอบสวนของ SEBI พบว่าตัวเลข 25,207 คันนั้น แท้จริงแล้วหมายถึง "คำสั่งซื้อที่ได้รับการยืนยันจากลูกค้า" ไม่ใช่ยอดขายที่เสร็จสมบูรณ์ โดยในจำนวนนี้ มีรถเพียง 5,341 คันที่ได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการ และมีการรับรู้รายได้เพียง 2,848 คันเท่านั้น นอกจากนี้ หน่วยงานกำกับดูแลยังกล่าวหาว่าบริษัทไม่ได้เปิดเผยข้อมูลอย่างเพียงพอเกี่ยวกับการเปลี่ยนจากการรายงานจำนวนการจดทะเบียนมาเป็นการรายงานจำนวนคำสั่งซื้อ ยิ่งไปกว่านั้น SEBI ยังระบุว่ามีคำสั่งซื้อ 3,333 รายการที่ถูกยกเลิกในภายหลัง ซึ่งรวมถึง 2,560 รายการภายในเดือนเมษายน 2025 โดยไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลนี้ต่อตลาด

ความล่าช้าในการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่น Roadster

The third area of concern involves the "Roadster" motorcycle programme. SEBI alleged that Ola Electric failed to properly disclose delays and the status of pending prototype approvals, despite public commitments to begin deliveries by March 2025. Furthermore, the regulator highlighted a discrepancy where the company announced that Roadster X deliveries had commenced in May 2025, whereas actual deliveries reportedly did not begin until June, as later acknowledged by Aggarwal.

Ola Electric’s Stance: No Mala Fide Intent

In its settlement application filed on April 23, Ola Electric has opted to resolve the matter "without admission or denial" of the facts or legal conclusions. Sources close to the company maintain that there was no mala fide (bad faith) intent behind the reporting of sales and registration figures. The company emphasizes that it has detailed explanations for the discrepancies and is pursuing a settlement to prevent a drawn-out legal battle that could further impact investor confidence.

Key Takeaways