Ola Electric تسعى لتسوية مع SEBI بشأن ادعاءات بتقديم إفصاحات مضللة
تقدمت شركة Ola Electric ومؤسسها، Bhavish Aggarwal، رسميًا بطلب إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الهندية (SEBI) لتسوية التحقيقات في ادعاءات تتعلق بنشر معلومات كاذبة. وتسعى الشركة إلى التوصل إلى حل ودي لتجنب التقاضي المطول بشأن الادعاءات المتعلقة بشبكة خدماتها، وأرقام مبيعاتها، والجداول الزمنية لطرح منتجاتها.
جوهر ادعاءات SEBI
تأتي الرقابة التنظيمية في أعقاب إشعار "إظهار السبب" الذي أصدرته SEBI في 10 أبريل، بعد تحقيق في الإفصاحات التي تمت بين إدراج Ola Electric في أغسطس 2024 ومايو 2025. وتزعم الهيئة التنظيمية وجود انتهاكات للوائح حظر الممارسات التجارية الاحتيالية وغير العادلة (PFUTP) ومتطلبات الإدراج والإفصاح (LODR).
ويتمثل محور التحقيق في التناقض بين الإعلانات العامة للشركة وبياناتها التشغيلية الفعلية. ففي ديسمبر 2024، زعمت Ola Electric أنها ستوسع شبكتها لتشمل 4,000 موقع، مع أكثر من 3,200 متجر جديد تقع بجانب مراكز الخدمة. ومع ذلك، أظهرت البيانات المقدمة للهيئة التنظيمية وجود 452 منفذًا فقط من هذا النوع حتى 19 فبراير 2025، وهي زيادة طفيفة قدرها 23 مركزًا فقط عن أرقام الاكتتاب العام الأولي (IPO). وأشارت SEBI إلى أن هذه الإعلانات، بما في ذلك منشورات Aggarwal على وسائل التواصل الاجتماعي، يبدو أنها أثرت على معنويات السوق، حيث ارتفعت الأسهم بنسبة 8.45% خلال التداولات في 2 ديسمبر 2024.
التناقضات في بيانات المبيعات والتسجيل
يتعلق الركن الرئيسي الثاني للتحقيق بكيفية إبلاغ Ola Electric عن أدائها في السوق. ففي فبراير 2025، أفصحت الشركة عن بيع أكثر من 25,000 دراجة كهربائية ذات عجلتين، وأنها استحوذت على حصة سوقية تتجاوز 28%.
ووجد تحقيق SEBI أن رقم 25,207 يمثل في الواقع "طلبات العملاء المؤكدة" وليس المبيعات المكتملة. ومن بين هذه الطلبات، تم تسجيل 5,341 مركبة فقط رسميًا، وتم الاعتراف بالإيرادات لـ 2,848 وحدة فقط. كما زعمت الهيئة التنظيمية أن الشركة فشلت في الإفصاح بشكل كافٍ عن التحول من الإبلاغ عن التسجيلات إلى الإبلاغ عن الطلبات. بالإضافة إلى ذلك، أشارت SEBI إلى أنه تم إلغاء 3,333 طلبًا لاحقًا، بما في ذلك 2,560 طلبًا بحلول أبريل 2025، وهو ما لم يتم الإفصاح عنه للسوق.
التأخير في طرح دراجة Roadster النارية
The third area of concern involves the "Roadster" motorcycle programme. SEBI alleged that Ola Electric failed to properly disclose delays and the status of pending prototype approvals, despite public commitments to begin deliveries by March 2025. Furthermore, the regulator highlighted a discrepancy where the company announced that Roadster X deliveries had commenced in May 2025, whereas actual deliveries reportedly did not begin until June, as later acknowledged by Aggarwal.
Ola Electric’s Stance: No Mala Fide Intent
In its settlement application filed on April 23, Ola Electric has opted to resolve the matter "without admission or denial" of the facts or legal conclusions. Sources close to the company maintain that there was no mala fide (bad faith) intent behind the reporting of sales and registration figures. The company emphasizes that it has detailed explanations for the discrepancies and is pursuing a settlement to prevent a drawn-out legal battle that could further impact investor confidence.
Key Takeaways
- Settlement Approach: Ola Electric is seeking an "amicable closure" with SEBI without admitting guilt to resolve allegations of misleading disclosures.
- Operational Gaps: SEBI identified significant mismatches between claimed service centre expansions (3,200+ stores) and actual figures (452 outlets).
- Reporting Discrepancies: The regulator flagged the use of "customer orders" as a proxy for "sales" and noted undisclosed delays in the Roadster motorcycle rollout.