Ola Electric ਨੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ SEBI ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ

Ola Electric ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, Bhavish Aggarwal ਨੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ Securities and Exchange Board of India (SEBI) ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੱਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

SEBI ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਸ਼

ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ SEBI ਦੁਆਰਾ 10 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ 'ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ' (show-cause notice) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ Ola Electric ਦੀ ਅਗਸਤ 2024 ਦੀ ਲਿਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਈ 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੁਲਾਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ Prohibition of Fraudulent and Unfair Trade Practices (PFUTP) ਅਤੇ Listing Obligations and Disclosure Requirements (LODR) ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਜਾਂਚ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜਨਤਕ ਐਲਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡੇਟਾ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ, Ola Electric ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 4,000 ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਸਟੋਰ ਹੋਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਅਨੁਸਾਰ 19 ਫਰਵਰੀ, 2025 ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਿਰਫ 452 ਆਊਟਲੈਟ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ—ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ IPO ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 23 ਸੈਂਟਰਾਂ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੈ। SEBI ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ Aggarwal ਦੀਆਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੋਸਟਾਂ ਸਮੇਤ ਇਹ ਐਲਾਨਾਂ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 2 ਦਸੰਬਰ, 2024 ਨੂੰ ਇੰਟਰਾਡੇਅ (intraday) ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 8.45% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।

ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਜਾਂਚ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿ Ola Electric ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਤੀ। ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ 25,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਹਨ ਅਤੇ 28% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

SEBI ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 25,207 ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਪੁਸ਼ਟੀਸ਼ੁਦਾ ਗਾਹਕ ਆਰਡਰ" (confirmed customer orders) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ 5,341 ਵਾਹਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 2,848 ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਮਾਲੀਆ (revenue) ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਰਡਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਢ

ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਤੀਜਾ ਖੇਤਰ "Roadster" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। SEBI ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜਨਤਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Ola Electric ਦੇਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ Roadster X ਦੀਆਂ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਮਈ 2025 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸਲ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਜੂਨ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਗਰਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

Ola Electric ਦਾ ਪੱਖ: ਕੋਈ mala fide (ਬੁਰਾ ਇਰਾਦਾ) ਨਹੀਂ

23 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, Ola Electric ਨੇ ਤੱਥਾਂ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਿੱਟਿਆਂ ਦੀ "ਮੰਨਣ ਜਾਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ" ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ mala fide (ਬੁਰਾ ਇਰਾਦਾ) ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ