தவறான தகவல்களை வெளியிட்டதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பாக Ola Electric, SEBI-யிடம் சமரசத்தை நாடுகிறது

Ola Electric மற்றும் அதன் நிறுவனர் Bhavish Aggarwal, தவறான தகவல்களைப் பரப்பியதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்த விசாரணைகளைத் தீர்க்க, இந்தியப் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை வாரியத்தை (SEBI) அதிகாரப்பூர்வமாக அணுகியுள்ளனர். தனது சேவை நெட்வொர்க், விற்பனைத் தரவுகள் மற்றும் தயாரிப்பு வெளியீட்டு காலக்கெடு குறித்தத் தகவல்களால் ஏற்படும் நீண்டகால சட்டப் போராட்டங்களைத் தவிர்க்க, நிறுவனம் ஒரு சுமூகமான தீர்வைத் தேடுகிறது.

SEBI குற்றச்சாட்டுகளின் முக்கிய அம்சம்

Ola Electric ஆகஸ்ட் 2024-ல் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டதற்கும் மே 2025-க்கும் இடையில் வெளியிடப்பட்ட தகவல்களைப் பற்றிய விசாரணையைத் தொடர்ந்து, ஏப்ரல் 10 அன்று SEBI விளக்கம் கோரும் நோட்டீஸை (show-cause notice) வழங்கியது. மோசடியான மற்றும் நியாயமற்ற வர்த்தக நடைமுறைகளைத் தடை செய்தல் (PFUTP) மற்றும் பட்டியலிடல் கடமைகள் மற்றும் வெளிப்படுத்தல் தேவைகள் (LODR) ஆகிய விதிமுறைகளை நிறுவனம் மீறியுள்ளதாக ஒழுங்குமுறை ஆணையம் குற்றம் சாட்டுகிறது.

நிறுவனத்தின் பொது அறிவிப்புகளுக்கும் அதன் உண்மையான செயல்பாட்டுத் தரவுகளுக்கும் இடையே உள்ள முரண்பாடே இந்த விசாரணையின் மையப்பகுதியாகும். டிசம்பர் 2024-ல், Ola Electric தனது சேவைகளை 4,000 இடங்களுக்கு விரிவுபடுத்தப் போவதாகவும், சேவை மையங்களுடன் இணைந்த 3,200-க்கும் மேற்பட்ட புதிய கடைகளைத் திறப்பதாகவும் கூறியிருந்தது. இருப்பினும், ஒழுங்குமுறை ஆணையத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, பிப்ரவரி 19, 2025 நிலவரப்படி இத்தகைய விற்பனை நிலையங்கள் 452 மட்டுமே இருந்தன—இது அதன் IPO கால அளவிலிருந்து வெறும் 23 மையங்கள் மட்டுமே அதிகரித்ததாகும். Aggarwal செய்த சமூக ஊடகப் பதிவுகள் உட்பட இந்த அறிவிப்புகள் சந்தையின் போக்கை பாதித்ததாக SEBI குறிப்பிட்டது; இதன் காரணமாக டிசம்பர் 2, 2024 அன்று பங்குகள் ஒரு நாள் வர்த்தகத்தில் 8.45% உயர்ந்தன.

விற்பனை மற்றும் பதிவுத் தரவுகளில் உள்ள முரண்பாடுகள்

விசாரணையின் இரண்டாவது முக்கிய அம்சம், Ola Electric தனது சந்தை செயல்பாடுகளை எவ்வாறு அறிக்கையிட்டது என்பதாகும். பிப்ரவரி 2025-ல், நிறுவனம் 25,000-க்கும் மேற்பட்ட மின்சார இருசக்கர வாகனங்களை விற்பனை செய்ததாகவும், 28%-க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தது.

25,207 என்ற எண்ணிக்கை உண்மையில் விற்பனை செய்யப்பட்ட வாகனங்களைக் குறிக்காமல், "உறுதி செய்யப்பட்ட வாடிக்கையாளர் ஆர்டர்களை" (confirmed customer orders) மட்டுமே குறிப்பதாக SEBI-யின் விசாரணை கண்டறிந்தது. இவற்றில் 5,341 வாகனங்கள் மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வமாகப் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் 2,848 யூனிட்களுக்கு மட்டுமே வருவாய் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பதிவுகளைத் தெரிவிப்பதற்குப் பதிலாக ஆர்டர்களைத் தெரிவிக்கும் முறையை மாற்றியதை நிறுவனம் முறையாக வெளிப்படுத்தவில்லை என்றும் ஒழுங்குமுறை ஆணையம் குற்றம் சாட்டியுள்ளது. மேலும், 3,333 ஆர்டர்கள் பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டதாகவும், அதில் ஏப்ரல் 2025 நிலவரப்படி 2,560 ஆர்டர்கள் ரத்து செய்யப்பட்டும் சந்தைக்குத் தெரிவிக்கப்படவில்லை என்று SEBI சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

Roadster மோட்டார் சைக்கிள் வெளியீட்டில் தாமதம்

மூன்றாவது கவலைக்குரிய விஷயம் "Roadster" மோட்டார் சைக்கிள் திட்டத்தைப் பற்றியது. மார்ச் 2025க்குள் விநியோகங்களைத் தொடங்கப் பொதுப்படையாக உறுதியளித்த போதிலும், தாமதங்கள் மற்றும் நிலுவையில் உள்ள முன்மாதிரி (prototype) ஒப்புதல்களின் நிலை குறித்த தகவல்களை Ola Electric முறையாக வெளிப்படுத்தவில்லை என்று SEBI குற்றம் சாட்டியுள்ளது. மேலும், Roadster X விநியோகங்கள் மே 2025-இல் தொடங்கியதாக நிறுவனம் அறிவித்த நிலையில், உண்மையான விநியோகங்கள் ஜூன் மாதம் வரை தொடங்கவில்லை என்று ஒழுங்குமுறை ஆணையம் ஒரு முரண்பாட்டைக் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது; இதனைப் பின்னர் Aggarwal ஒப்புக்கொண்டார்.

Ola Electric-ன் நிலைப்பாடு: No Mala Fide Intent

ஏப்ரல் 23 அன்று தாக்கல் செய்யப்பட்ட தனது சமரச விண்ணப்பத்தில், உண்மைகள் அல்லது சட்ட முடிவுகளை "ஏற்றுக்கொள்ளாமலோ அல்லது மறுக்காமலோ" இந்த விவகாரத்தைத் தீர்க்க Ola Electric முடிவு செய்துள்ளது. விற்பனை மற்றும் பதிவுத் தரவுகளைத் தெரிவிப்பதில் எந்தவிதமான mala fide (தீய எண்ணம்) நோக்கமும் இல்லை என்று நிறுவனத்திற்கு நெருக்கமான வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த முரண்பாடுகளுக்குத் தன்னிடம் விரிவான விளக்கங்கள் உள்ளன என்றும், முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையை மேலும் பாதிக்கக்கூடிய நீண்டகால சட்டப் போராட்டத்தைத் தவிர்க்கவே சமரசத்தை நோக்கித் தடம் பதிக்கிறது என்றும் நிறுவனம் வலியுறுத்துகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்