پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی ہو سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف ان سستے خام تیل کی کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جو اس وقت بھارتی ریفائنریوں کی طرف رواں دواں ہیں۔
خام تیل کی درآمدات اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان تعلق
اتر پردیش کے علاقے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر ہردِیپ سنگھ پوری نے وضاحت کی کہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا وقت انوینٹری سائیکلز (inventory cycles) سے منسلک ہے۔ اس وقت، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے ان ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
وزیر نے نوٹ کیا کہ اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں نرمی آئی ہے، لیکن اس کا فائدہ فوری طور پر نہیں ملے گا۔ پوری نے کہا، "جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ تاخیر ایک معمول کی آپریشنل حقیقت ہے کیونکہ ریفائنریوں کو کم قیمت والے فیڈ اسٹاک (feedstock) پر منتقل ہونے سے پہلے مہنگے ذخائر کو ختم کرنا ہوتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باعث حالیہ اتار چڑھاؤ کے باوجود، پوری نے حکومت کی قیمتوں کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے دلیل دی کہ بھارت نے زیادہ تر ممالک کے مقابلے میں ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کو کہیں بہتر طریقے سے سنبھالا ہے، اور دعویٰ کیا کہ بھارت کے مقابلے میں صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
وزیر نے ایندھن کے معاشی بوجھ کے حوالے سے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ٹیکس کا بوجھ برداشت کرنا: حکومت نے سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں متعدد کمیوں (خاص طور پر نومبر 2021 اور مئی 2022 میں) کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- محدود اضافہ: انہوں نے کہا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مؤثر اضافہ تقریباً ₹7.60 تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے مقابلے میں قیمتیں نسبتاً مستحکم رہی ہیں۔
- OMCs کا نقصان: پوری نے انکشاف کیا کہ OMCs کو اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہو رہا ہے، اس کے باوجود حکومت نے صارفین کو بڑھتی ہوئی خام تیل کی قیمتوں کے مکمل اثر سے بچانے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔
معاشی تناظر اور علاقائی ترقی
توانائی پر ہونے والی گفتگو میں بھارت کے وسیع تر معاشی رخ پر بھی بات چیت کی گئی۔ وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ بھارت مستقل مزاجی سے دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی طرف بڑھ رہا ہے۔ انہوں نے اس ترقی کی ایک چھوٹی مثال کے طور پر سونبھدرہ کی ترقی کا ذکر کیا، اور بتایا کہ ضلع کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے۔
مزید برآں، انہوں نے اتر پردیش کی معاشی توسیع کے بڑے پیمانے پر ہونے کو اجاگر کیا، جس کے تحت ریاست کی مجموعی ریاستی گھریلو پیداوار (GSDP) 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر حالیہ برسوں میں تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ ہو گئی ہے۔
اہم نکات
- تاخیر سے ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب ریفائنریاں مہنگے خام تیل کی پروسیسنگ مکمل کر لیں گی اور سستے، نئے درآمد شدہ کھیپوں کی طرف منتقل ہو جائیں گی۔
- حکومتی سہارا: مرکزی حکومت نے صارفین کے ایندھن کے اخراجات میں اچانک بڑے اضافے کو روکنے کے لیے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- آپریشنل دباؤ: عوام کے لیے قیمتوں کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔