পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কি কমবে? মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি দিলেন আপডেট
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ভারতীয় ভোক্তারা শীঘ্রই জ্বালানির খরচে স্বস্তি পেতে পারেন, কারণ সস্তা অপরিশোধিত তেলের চালান দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছাতে শুরু করেছে। যদিও বিশ্বব্যাপী অস্থিরতা একটি বিষয় হিসেবে রয়ে গেছে, সরকার খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দরের ওপর কম দামযুক্ত অপরিশোধিত তেলের প্রভাব পর্যবেক্ষণ করছে।
অপরিশোধিত তেল আমদানি এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে সময়ের ব্যবধান
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে মন্ত্রী পুরি স্পষ্ট করেছেন যে কেন আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কম হওয়া সত্ত্বেও খুচরা দাম অবিলম্বে হ্রাস পায়নি। তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে তেল বিপণন সংস্থাগুলি (OMCs) বর্তমানে অপরিশোধিত তেলের সেই মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে যা উচ্চ ঐতিহাসিক মূল্যে কেনা হয়েছিল।
নিম্ন মূল্যে উত্তরণ হতে কিছুটা সময়ের ব্যবধান লাগবে। পুরি বলেন, "বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চ মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে।" এই বিলম্ব শোধনাগার শিল্পে একটি সাধারণ কার্যগত বাস্তবতা, যেখানে "ইনপুট" (অপরিশোধিত তেল)-এর খরচ শেষ না হওয়া পর্যন্ত "আউটপুট" (জ্বালানি)-তে বর্তমান বাজারের প্রবণতা প্রতিফলিত হয় না।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
জ্বালানির মূল্য নির্ধারণে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দিয়ে মন্ত্রী বলেন যে, বিশেষ করে হরমুজ প্রণালী এবং পশ্চিম এশিয়ায় ব্যাপক ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা সত্ত্বেও ভারত মূল্যবৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে। পুরি দাবি করেছেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় দেখা অস্থিরতার তুলনায় জ্বালানির দামের প্রকৃত বৃদ্ধি ছিল নগণ্য।
সাধারণ মানুষকে রক্ষা করতে সরকার বেশ কিছু কৌশলগত পদক্ষেপ নিয়েছে:
- আবগারি শুল্ক হ্রাস: মোদী সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করে কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়েছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: পুরি উল্লেখ করেছেন যে ১৯৩টি জাতিসংঘ সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
- ক্ষতি ব্যবস্থাপনা: তিনি প্রকাশ করেছেন যে ওএমসিগুলো (OMCs) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে, তবুও সরকার নিশ্চিত করতে কাজ করেছে যাতে এই খরচ পুরোপুরি ভোক্তাদের ওপর চাপিয়ে না দেওয়া হয়।
অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপট এবং মুদ্রাস্ফীতির চাপ
জ্বালানির সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধি—মধ্যপ্রাচ্য সংকট তীব্র হওয়ার পর থেকে প্রতি লিটারে যা প্রায় ₹৭.৫ বৃদ্ধি পেয়েছে—লজিস্টিকস, সরবরাহ শৃঙ্খল (supply chain) খরচ এবং সামগ্রিক মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে উল্লেখযোগ্য উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা ক্রমাগত সতর্ক করে যাচ্ছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার দুর্বল মানের সংমিশ্রণ OMC-এর মার্জিনের ওপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করছে।
জ্বালানি ছাড়াও, মন্ত্রী আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির বিষয়েও আলোকপাত করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে, উত্তরপ্রদেশের GSDP ২০১৬-১৭ সালের ₹১৩ লক্ষ কোটি থেকে বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ₹৩৬ লক্ষ কোটি হয়েছে, যা বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি হওয়ার পথে ভারতের বৃহত্তর যাত্রাকে প্রতিফলিত করে।
মূল বিষয়সমূহ
- সম্ভাব্য স্বস্তি: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং সস্তা আমদানিকৃত তেল রিফাইনারদের কাছে পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: ভারতীয় ভোক্তাদের ওপর বিশ্বব্যাপী মূল্যের অস্থিরতার প্রভাব কমাতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ আবগারি শুল্ক (excise duty) বহন করেছে।
- OMC-এর আর্থিক চাপ: মূল্য সমন্বয় সত্ত্বেও, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (oil marketing companies) উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মোকাবিলা করছে, যার মধ্যে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার লোকসান অন্তর্ভুক্ত।