Werden die Benzin- und Dieselpreise sinken? Minister Hardeep Singh Puri gibt Update bekannt

Der Unionsminister für Erdöl und Erdgas, Hardeep Singh Puri, hat angedeutet, dass indische Verbraucher bald eine Entlastung bei den Kraftstoffkosten erleben könnten, da günstigere Rohöl-Lieferungen bei den heimischen Raffinerien eintreffen. Während die globale Volatilität weiterhin ein Faktor bleibt, überwacht die Regierung die Auswirkungen des günstigeren Rohöls auf die Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel.

Die Verzögerung zwischen Rohölimporten und Einzelhandelspreisen

Auf einer Pressekonferenz in Sonbhadra, Uttar Pradesh, erläuterte Minister Puri, warum die Einzelhandelspreise trotz niedrigerer internationaler Rohölpreise nicht sofort eingebrochen sind. Er erklärte, dass die Oil Marketing Companies (OMCs) derzeit bestehende Rohölbestände verarbeiten, die zu höheren historischen Preisen eingekauft wurden.

Der Übergang zu niedrigeren Preisen wird mit einer zeitlichen Verzögerung einhergehen. „Derzeit verfügen die Unternehmen über Rohölbestände, die zu höheren Preisen gekauft wurden. Wenn das zu niedrigeren Preisen gekaufte Rohöl bei ihnen eintrifft, besteht die Möglichkeit einer Senkung der Kraftstoffpreise“, erklärte Puri. Diese Verzögerung ist eine branchenübliche operative Realität in der Raffinerieindustrie, bei der die Kosten des „Inputs“ (Rohöl) aufgebraucht werden müssen, bevor der „Output“ (Kraftstoff) die aktuellen Markttrends widerspiegelt.

Verteidigung der inländischen Preisgestaltung angesichts globaler Volatilität

Der Minister verteidigte das Vorgehen der Regierung bei der Kraftstoffpreisgestaltung und merkte an, dass es Indien gelungen ist, die Preiserhöhungen trotz massiver geopolitischer Verwerfungen, insbesondere in der Straße von Hormus und in Westasien, relativ begrenzt zu halten. Puri behauptete, dass der effektive Anstieg der Kraftstoffpreise im Vergleich zur Volatilität während des Russland-Ukraine-Konflikts im Jahr 2022 minimal war.

Um die einfache Bevölkerung zu schützen, hat die Regierung mehrere strategische Schritte unternommen:

  • Senkung der Verbrauchssteuern: Die Modi-Regierung senkte die zentralen Verbrauchssteuern im November 2021, Mai 2022 und vor Kurzem nochmals, wobei sie eine Belastung von etwa ₹10 pro Liter sowohl auf Benzin als auch auf Diesel übernahm.
  • Vergleichende Stabilität: Puri merkte an, dass unter den 193 UN-Mitgliedstaaten nur Japan einen geringeren Anstieg der Erdölpreise verzeichnet hat als Indien.
  • Verlustmanagement: Er enthüllte, dass die OMCs derzeit Verluste von etwa ₹1.000 Crore pro Tag erleiden, die Regierung jedoch daran gearbeitet hat, sicherzustellen, dass diese Kosten nicht vollständig an die Verbraucher weitergegeben werden.

Wirtschaftlicher Kontext und Inflationsdruck

Der jüngste Anstieg der Kraftstoffpreise – die seit der Eskalation der Krise im Nahen Osten um etwa 7,5 ₹ pro Liter gestiegen sind – hat erhebliche Bedenken hinsichtlich der Logistik, der Lieferkettenkosten und der allgemeinen Inflation hervorgerufen. Branchenexperten warnen weiterhin, dass die Kombination aus hohen Rohölpreisen und einer schwächeren Rupie die Margen der OMCs unter immensen Druck setzt.

Über den Energiesektor hinaus sprach der Minister auch über das regionale Wirtschaftswachstum und wies darauf hin, dass das GSDP von Uttar Pradesh von 13 Lakh Crore ₹ im Zeitraum 2016-17 auf fast 36 Lakh Crore ₹ gestiegen ist, was Indiens allgemeinen Weg zum drittgrößten Wirtschaftssystem der Welt widerspiegelt.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Potenzielle Entlastung: Die Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel könnten sinken, sobald die aktuellen hochpreisigen Rohölbestände aufgebraucht sind und günstigere Importe die Raffinerien erreichen.
  • Staatliche Subventionen: Die Zentralregierung hat fast 10 ₹ pro Liter an Verbrauchsteuern übernommen, um die Auswirkungen der globalen Preisvolatilität auf die indischen Verbraucher abzumildern.
  • Finanzielle Belastung der OMCs: Trotz Preisanpassungen stehen die Ölmarketingunternehmen vor erheblichen Herausforderungen, darunter tägliche Verluste von rund 1.000 Crore ₹.