کیا پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں کم ہوں گی؟ وزیر ہردیپ سنگھ پوری نے اپ ڈیٹ شیئر کر دی
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ بھارتی صارفین کو جلد ہی ایندھن کی قیمتوں میں ریلیف مل سکتا ہے کیونکہ سستا خام تیل (crude oil) مقامی ریفائنریوں تک پہنچنا شروع ہو گیا ہے۔ اگرچہ عالمی اتار چڑھاؤ ایک عامل ہے، حکومت ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں پر سستے خام تیل کے اثرات کی نگرانی کر رہی ہے۔
خام تیل کی درآمدات اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر پوری نے وضاحت کی کہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے باوجود ریٹیل قیمتیں فوری طور پر کیوں نہیں گِریں۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے موجودہ ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
قیمتوں میں کمی کا عمل ایک وقفے کے بعد شروع ہوگا۔ پوری نے کہا، "اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ تاخیر ریفائننگ کی صنعت میں ایک معمول کی آپریشنل حقیقت ہے، جہاں "ان پٹ" (خام تیل) کی لاگت ختم ہونے کے بعد ہی "آؤٹ پٹ" (ایندھن) موجودہ مارکیٹ کے رجحانات کی عکاسی کرتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
وزیر نے ایندھن کی قیمتوں کے تعین میں حکومت کے طریقہ کار کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ بھارت نے بڑے پیمانے پر جغرافیائی سیاسی خلفشار، خاص طور پر اسٹریٹ آف ہرمز اور مغربی ایشیا میں پیدا ہونے والی رکاوٹوں کے باوجود قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیابی حاصل کی ہے۔ پوری نے دعویٰ کیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، ایندھن کی قیمتوں میں حقیقی اضافہ بہت کم رہا ہے۔
عام آدمی کو تحفظ فراہم کرنے کے لیے، حکومت نے کئی تزویراتی اقدامات کیے ہیں:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے، جس کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- نقصانات کا انتظام: انہوں نے انکشاف کیا کہ OMCs کو اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہو رہا ہے، پھر بھی حکومت نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کیا ہے کہ یہ اخراجات مکمل طور پر صارفین پر منتقل نہ کیے جائیں۔
معاشی تناظر اور مہنگائی کے دباؤ
ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ اضافہ—جو مشرق وسطیٰ کے بحران میں شدت آنے کے بعد سے تقریباً ₹7.5 فی لیٹر بڑھ گئی ہیں—نے لاجسٹکس، سپلائی چین کے اخراجات اور مجموعی طور پر افراط زر کے حوالے سے اہم خدشات پیدا کر دیے ہیں۔ صنعت کے ماہرین مسلسل خبردار کر رہے ہیں کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کا مجموعہ OMC کے مارجنز پر شدید دباؤ ڈال رہا ہے۔
توانائی کے علاوہ، وزیر نے علاقائی معاشی ترقی پر بھی روشنی ڈالی، اور نوٹ کیا کہ اتر پردیش کی GSDP 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ تک پہنچ گئی ہے، جو دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی جانب بھارت کے وسیع تر سفر کی عکاسی کرتی ہے۔
اہم نکات
- ممکنہ ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستا درآمدی تیل ریفائنرز تک پہنچ جائے گا۔
- حکومتی سبسڈی: مرکزی حکومت نے بھارتی صارفین پر عالمی قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کے اثرات کو کم کرنے کے لیے تقریباً ₹10 فی لیٹر ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMC پر مالی دباؤ: قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اہم چیلنجز کا سامنا کر رہی ہیں، جن میں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان شامل ہے۔