احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با ورود نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است در آیندهای نزدیک کاهش یابد. این کاهش قیمت احتمالی بستگی به رسیدن محمولههای نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای هند دارد تا جایگزین ذخایر فعلی با قیمت بالا شوند.
فاصله زمانی بین واردات نفت خام و قیمتهای خردهفروشی
در حالی که قیمت جهانی نفت خام نشانههایی از کاهش را نشان داده است، وزیر پوری تصریح کرد که این مزایا برای مصرفکننده نهایی فوری نخواهد بود. در حال حاضر، شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال پردازش ذخایر نفت خام هستند که با قیمتهای بسیار بالاتر خریداری شدهاند.
وزیر توضیح داد که پس از اتمام این ذخایر پرهزینه و رسیدن نفت خام جدیدتر و ارزانتر به پالایشگاهها، احتمال واقعی کاهش قیمت سوخت در پمپبنزینها وجود دارد. این دوره گذار برای شرکتهای OMCs جهت مدیریت مؤثر چرخههای موجودی خود ضروری است.
دفاع از قیمتگذاری سوخت در میان نوسانات جهانی
پوری با اشاره به نوسانات اخیر در بازارهای جهانی انرژی — که عمدتاً ناشی از تنشهای ژئوپلیتیک در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز است — از استراتژی قیمتگذاری دولت دفاع کرد. وی تأکید کرد که هند موفق شده است افزایش قیمت سوخت را در مقایسه با سایر نقاط جهان، نسبتاً محدود نگه دارد.
نکات کلیدی از دفاع وزیر عبارتند از:
- افزایش محدود قیمت: وی خاطرنشان کرد که افزایش کلی قیمت بنزین و گازوئیل به حدود ۷.۶۰ روپیه در هر لیتر محدود شده است.
- جذب مالیاتها: دولت با کاهش حقوقهای مالیاتی مرکزی در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً با جذب بار مالیاتی نزدیک به ۱۰ روپیه در هر لیتر برای هر دو سوخت، فعالانه از مصرفکنندگان محافظت کرده است.
- مقایسه جهانی: پوری ادعا کرد که در میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتر از هند بوده است.
تأثیر بر شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs)
نوسانات در بازار جهانی فشار مالی قابل توجهی بر شرکتهای OMCs هند وارد کرده است. علیرغم تلاشهای دولت برای تثبیت قیمتهای داخلی، وزیر فاش کرد که این شرکتها در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میدهند.
کارشناسان صنعت خاطرنشان کردهاند که ترکیب افزایش قیمت نفت خام و تضعیف روپیه همچنان حاشیه سود شرکتهای نفت دولتی (OMC) را تحت فشار قرار میدهد. به نظر میرسد استراتژی دولت یک اقدام تعادلی باشد: محافظت از مصرفکنندگان در برابر شدت کامل شوکهای قیمتی جهانی و در عین حال مدیریت کسری بودجه عظیم ناشی از شرکتهای نفت دولتی.
رشد و توسعه اقتصادی منطقهای
پوری در جریان سفر خود به سونبهادرا در ایالت اوتار پرادش، به روایت گستردهتر اقتصادی کشور نیز پرداخت. وی خاطرنشان کرد که سرانه درآمد سونبهادرا از ۴۳,۰۰۰ روپیه در سال ۲۰۱۸ به حدود ۱.۲ لک روپیه در حال حاضر رسیده است. علاوه بر این، او به رشد عظیم GSDP ایالت اوتار پرادش اشاره کرد که از ۱۳ لک کرور روپیه در سال ۲۰۱۶-۱۷ به نزدیک ۳۶ لک کرور روپیه رسیده و به مسیر هند برای تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهان کمک کرده است.
نکات کلیدی
- زمانبندی کاهش قیمتها: قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است تنها پس از پردازش ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا و رسیدن واردات ارزانتر به پالایشگاهها کاهش یابد.
- مداخله دولت: دولت مرکزی تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض گمرکی را برای کاهش تأثیر نوسانات بازار جهانی بر مصرفکنندگان هندی متحمل شده است.
- فشار مالی: شرکتهای نفت دولتی (OMCs) به دلیل عدم تطابق بین هزینههای جهانی نفت خام و قیمتهای خردهفروشی داخلی، با زیان روزانه قابل توجهی در حدود ۱,۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند.